TOP 5 ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ και 5 ΧΕΙΡΟΤΕΡΟΙ Κινητήρες της Audi για Ιδιοκτησία

Είναι η αγορά ενός μεταχειρισμένου Audi μια έξυπνη επένδυση ή μια ωρολογιακή βόμβα μεταμφιεσμένη σε γερμανική πολυτέλεια; Η διαφορά συχνά δεν βρίσκεται στον σχεδιασμό, τον εξοπλισμό ή το έμβλημα με τους τέσσερις κύκλους, αλλά στον κινητήρα που κρύβεται κάτω από το καπό. Η Audi έχτισε μέρος της φήμης της πάνω σε εκλεπτυσμένες μηχανές, αποδοτικούς turbo κινητήρες, τετρακίνηση quattro και sedan ικανά να συνδυάζουν άνεση με σπορ χαρακτήρα. Ωστόσο, αυτή η ίδια τεχνολογική φιλοδοξία παρήγαγε και μερικούς από τους πιο προβληματικούς κινητήρες της premium αγοράς μεταχειρισμένων. Υπερβολική κατανάλωση λαδιού, ελαττωματικές καδένες χρονισμού, συσσώρευση ανθρακώματος και πανάκριβα συστήματα ψεκασμού μετέτρεψαν ορισμένα Audi σε πραγματικούς εφιάλτες συντήρησης. Ανάμεσα στους πιο ευαίσθητους κινητήρες εμφανίζονται πολύ γνωστά ονόματα όπως ο 2.0 TFSI EA888 πρώτης γενιάς, διάσημος για τα προβλήματα κατανάλωσης λαδιού και τους τεντωτήρες καδένας, ή ο 3.2 FSI V6, του οποίου η πολύπλοκη πίσω διάταξη χρονισμού μπορεί να μετατρέψει οποιαδήποτε επισκευή σε τεράστια επιχείρηση. Ξεχωρίζουν επίσης πιο ακραίες περιπτώσεις όπως ο 5.2 V10 FSI των S6 και S8, ένα μηχανικό κόσμημα τόσο συναρπαστικό όσο και ακριβό στη συντήρηση, και ο αμφιλεγόμενος 2.0 TDI EA189, σημαδεμένος από το Dieselgate και από προβλήματα που σχετίζονται με λίπανση, ψεκασμό και συστήματα αντιρρύπανσης. Ακόμη και ο θρυλικός 2.5 TFSI πεντακύλινδρος εμφανίζεται ως δίκοπο μαχαίρι: εντυπωσιακός σε επιδόσεις, αλλά ιδιαίτερα απαιτητικός στη συντήρηση και επικίνδυνος αν έχει τροποποιηθεί ή κακομεταχειριστεί από προηγούμενους ιδιοκτήτες. Το μεγάλο μάθημα πίσω από όλους αυτούς τους κινητήρες είναι ότι η αγορά ενός μεταχειρισμένου Audi δεν πρέπει ποτέ να βασίζεται μόνο στην ισχύ, τον σχεδιασμό ή μια ελκυστική τιμή. Το ιστορικό συντήρησης, η ποιότητα των επισκευών, η κατανάλωση λαδιού, η κατάσταση του συστήματος χρονισμού και ο τρόπος προηγούμενης χρήσης είναι πολύ σημαντικότεροι παράγοντες από οποιοδήποτε νούμερο επιτάχυνσης. Ορισμένοι κινητήρες Audi μπορούν να διαρκέσουν εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς σοβαρά προβλήματα, ενώ άλλοι είναι ικανοί να καταστρέψουν τον προϋπολογισμό του ιδιοκτήτη με μία μόνο μεγάλη βλάβη. Μια ουσιαστική σύγκριση για να κατανοήσει κανείς ποιες μηχανές αξίζουν πραγματικά και ποιες μπορούν να μετατρέψουν το όνειρο της γερμανικής πολυτέλειας σε έναν ατελείωτο λογαριασμό συνεργείου.