【フル加速】マツダ MX-30 ロータリーEV｜伝説のエンジンが今、静かに目を覚ます【エンジンルーム収音あり】　令和ロータリー

令和の時代に、あの「ロータリーエンジン」が帰ってきました── 今回紹介するのは2024年式 マツダ MX-30 ロータリーEV。 バッテリーEVとして走行しながら、エンジンは発電専用。 その発電機がまさかのロータリーエンジン（8C型）なのです。 スペックやパワーで語るクルマではありませんが、 「ロータリーエンジンがまた動いている」── その事実にロマンを感じる方は、ぜひ最後までご覧ください。 📌後半には「エンジンルーム収音ver」を収録。 モーターの駆動音や発電中のロータリー音に耳を傾けてみてください。 マツダが辿り着いた、新しい“ロータリーの生き方”。 この映像でその鼓動を確かめてみませんか？ #MX30 #ロータリーEV #マツダ #MAZDA #MX30ロータリー #EV #ロータリーエンジン #復活 #エンジンルーム収音 #マツダの挑戦 試乗グレード　レトロスポーツエディション(2024年12月) 4,942,300円　 型式 3LA-DR8V3R エンジン型式 8C-PH 最高出力 72ps(53kW)/4500rpm 最大トルク 11.4kgm(112Nm)/4500rpm モーター最高出力 170ps(125kW) / 9000rpm モーター最大トルク　26.5kgm(260Nm) / 0-4481rpm 種類 水冷1ローター+モーター 総排気量 830cc 駆動方式 FF 車両重量 1780kg 燃料タンク容量 50リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン ※クローズドコースにて撮影のこと。公道では真似されないように。