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青函連絡船 大雪丸 函館入港 1987年9月

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【車内放送】快速ミッドナイト号 函館→札幌【平成元年8月6日】
![[新霧電鉄西部線]ef81-103+223系2000番台で団体新霧号(仮)をやってみた[ロブロックス/ろぶろっくす]](https://i.ytimg.com/vi/bYGKbj5cDSk/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLAzY6G07jrNq1CC3YRZBfKmtu_Xew)
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[新霧電鉄西部線]ef81-103+223系2000番台で団体新霧号(仮)をやってみた[ロブロックス/ろぶろっくす]

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函館駅前とホームから見た青函連絡船 1987年9月

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乗車【40年君臨 特急「白鳥」】型破り特急、走行距離1,040km 所要時間12時間47分

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1984(昭和59)年秋 青森駅 青函連絡船 津軽線

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函館本線 渡島大野駅から函館駅 1987年

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函館市電 1987年9月函館駅前の風景 ①

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北の大地を駆け抜けた80系82型 特急「おおとり」10時間の旅路

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1988年3月13日 青函連絡船4便航海記録(連絡船同士の惜別の汽笛)スマホ版

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臨時急行「八甲田」の旅 上野~青森(1)

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青函連絡船 八甲田丸 函館出航 1987年9月

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東北本線 青森駅-盛岡駅 はつかり、日本海他 1988

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函館市電 1987年9月函館駅前の風景②

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急行宗谷 函館駅発車まで

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青函連絡船最後の蒸気船十勝丸。 TOKACHI-MARU the last steamship in SEIKAN ferry.

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国鉄時代のPR映像キハ183系と50系客車

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さらば海峡の友よ (青函連絡船) 前半

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青函連絡船 着岸から離岸まで (前編) 羊蹄丸 函館桟橋

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