청라하늘대교 개통ㅣ영종도서울순환코스자전거라이딩ㅣ7호선 전철 청담역에서 석남역,심곡천자전거길,정서진,아라뱃길,한강을 돌아 서울로 원점복귀하는 즐거운 라이딩.

영종도 제3연륙교 청라하늘대교 자전거라이딩, 7호선 전철의 청담역에서 석남역,심곡천자전거길,제3연륙교,정서진,아라뱃길,한강을 돌아 탄천까지 원점복귀하는 청라하늘대교의 즐거운 순환코스라이딩 110킬로미터입니다. 서울 송파에서 라이딩 거리를 줄이느라 7호선을 이용했으나, 그래도 꽤나 긴 거리여서 영종도를 비롯한 부근의 신시모도 등의 섬까지 돌려면 하루로는 부족하다는 결론에 도달하게 되더군요. 그렇다고 1박을 하면서까지 라이딩을 할 곳은 아니므로, 공항철도의 자전거 이용 제한이 결국은 영종도의 자전거 유입을 그리 확산시키지 못하는 문제가 발생할 것으로 여겨집니다. 즉, 투자 대비 효과가 적은 ROI 문제인 것이지요. 이 연계 코스의 큰 장점은,7호선 전철의 '주중 자전거 승차'를 이용하므로 주말과 주중을 가리지 않고 이용할 수 있다는 것입니다. 2026년 1월 5일부터 공항철도의 자전거 이용 제한이 시행됨으로써, 장거리라이딩을 즐기는 자덕님들은 복귀코스를 새롭게 찾아야 하는 시점이기도 해서 부득이 이번 코스를 설계했습니다. 만족스런 코스는 아닐 수도 있겠으나, 어찌보면 혼잡한 주말을 피해 주중에도 이용할 수 있다는 것이 큰 장점이라 할 수 있겠습니다. 다만, 기본적으로 100킬로미터 이상의 장거리라이딩을 즐길 수 있어야 한다는 부담이 있으므로, 체력과 테크닉이 되지 않는 초보님들 그리고 로드바이크가 아닌 MTB로 달리는 분들에게는 안타깝게도 쉽지 않은 코스일 수 있겠습니다. 그러나 겨울과는 달리 해가 긴 봄여름가을 등의 시즌에는 초보님들도 그리 걱정 없이 충분히 달릴 수 있을 것으로 판단이 되기는 합니다. 며칠 전에 한강의 청담지역자전거길을 지나다보니 한강으로의 진출입로 공사로 인해 여전히 차단되어 있었습니다. 따라서, 탄천과 연결된 봉은사역 쪽의 진출입로를 이용해서 청담역으로 접근하기를 권합니다. 제3연륙교에서 청라하늘대교로 교명이 정식으로 정해졌기에 썸네일도 새로 만들었습니다. 이 코스의 라이딩을 하는 데 있어서 궁금한 점이 있는 분들은 언제라도 문의주시기 바랍니다. #제3연륙교, #정서진, #청라하늘대교, #영종도, #자전거라이딩, #신시모도, #동계자전거라이딩, #영종도자전거라이딩, #공항철도자전거이용금지, #공항철도자전거휴대승차금지, #7호선청담역, #7호선전철자전거이용, #심곡천자전거길, #석남역, #청라하늘대교_자전거라이딩,