Porsche 911 964 Carrera 4 Wide Body — «машина должна ездить» | Восставший из мертвых
«Not a garage queen» — слоган, максимально олицетворяющий жизненную позицию этого Порше 964. Возможно, этим он и прекрасен, учитывая, что в наше время такое явление — большая редкость. Сергей Дадай, друг нашего проекта, делится крайне непростой историей, в красках описывая действа давно минувших дней, можно даже сказать, реалии восстановления подобных автомобилей в России — это тернистый путь от полностью разукомплектованного авто с порезанными арками под колеса от BMW X6 до полностью комплектного максимально близкого к оригиналу. Но захватывает даже не это, а с каким спокойствием и уверенностью Сергей прошел через все это и сегодня имеет во владении не музейный, но крайне достойный экземпляр со своей глубокой историей. А вот чтобы закрыть моральный аспект этого проекта, автомобиль отправился в путешествие в Альпы — поставленная цель выполнена! И все же — почему 964? Навигация: 00:00 - вступление 00:42 - предыстория непростой судьбы владения Порше 03:34 - разукомплектованный Porsche 964, история сборки с нуля 11:29 - моральные аспекты — путешествие на Porsche в Европу 13:17 - почему 964? О «диванных войсках Porsche» Наши сервисы импорта автомобилей: https://autoculture.media/trio Вступайте в закрытое сообщество АВТОКУЛЬТУРЫ: https://autoculture.media/page2098390... ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Не забывайте поддержать нас лайком и комментарием! А чтобы не пропускать новые ролики, подпишитесь на канал / @autoculture_media ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Поддержать наш проект: https://qr.nspk.ru/AS1A005IR6BQTEUS9A... Мы в соцсетях: VK: https://vk.com/autoculture_media (невыпущенные видео и интересные статьи) Telegram: https://t.me/autoculture_media (ненапряжный красивый контент + лайв) Instagram: autoculture.media Drive2: https://www.drive2.ru/users/autocultu... #автокультура #porsche964 #порше

Я купил Porsche 993 Turbo!

Владелец PORSCHE 911 (996): ПОЧЕМУ Я ВЗЯЛ ИМЕННО ЕЁ | Клубный гараж

The Shape of a Life

ИСТОРИЯ PORSCHE: Девяностые годы. Первая Панамера. Бокстер - самая успешная модель в истории.

Porsche Carrera 2.7 RS (1973) - рождение модельной линейки RS! | Tyrrell's Classic Workshop

Porsche 930 Turbo Sportiva Elegante | Restoration in Russia

Ist jetzt die beste Zeit? Porsche 964 Kaufberatung: Alle Modelle, alle Tücken!

The history of the Porsche 911: Ferdinand Porsche's family, Dakar and what the Cayenne is for.

«Какой 911-й ты можешь хотеть?» | Основатель Porsche Ride в Москве | О Porsche 911 Turbo (997)

1989 Porsche 911 964 Carrera 4 // 0-100 100-200 POV & SOUND

Porsche 911 (993) vs. 911 (996) - Драйверские опыты Давида Чирони

Оригинальный Porsche 911 930 Turbo - потрясающе быстрый

Cizeta-Moroder V16T — машина, которую построил автор саундтрека „Top Gun"

За что любят Porsche 911 Carrera

Porsche 924 не родился Porsche. Он им стал | Откровения с Джейсоном Каммисой

Porsche 911 – Ікона та культ, це не про гламур!

Классический Porsche 911 (1976) - для любительского ралли!

Сухой закон Porsche 911. Последний воздушник серии 993

Best car I've ever owned! | Porsche 964 Carrera 2 | 1 year ownership review

