Porsche 911 Carrera S (991) тест-драйв с Михаилом Петровским
They say that with the transition to the new electric power steering, the 911 has lost some key Porsche DNA. Both Russian and Western journalists are complaining about this. They say that, despite all its appeal, it no longer delights enthusiastic drivers as much as it once did. Porsche not firing up? I protest, colleagues! More details on Drive: https://www.drive.ru/drive-test/4f8ac...
▶︎
Porsche 911 test drive of five 991 II series versions – report by Mikhail Petrovsky
▶︎
50 лет Porsche 911 — репортаж Михаила Петровского
▶︎
За что любят Porsche 911 Carrera
▶︎
Porsche Cayman S тест-драйв — репортаж Михаила Петровского
▶︎
Porsche и горы. Самый-самый 911-й в истории?
▶︎
Porsche 911 и BMW 850: кто удобнее в городе, кто быстрее на треке?
▶︎
Speed Channel Test Drive: 2012 Porsche 911 (991): Revolution Preview
▶︎
«Какой 911-й ты можешь хотеть?» | Основатель Porsche Ride в Москве | О Porsche 911 Turbo (997)
▶︎
Купили Porsche 911 Turbo S с аукциона. Тачки с сюрпризом!
▶︎
Porsche 911 (993) vs. 911 (996) - Драйверские опыты Давида Чирони
▶︎
Porsche 911 Turbo S 2013 @ SmolenskRIng
▶︎
И Я ПОЗНАЛ СОВЕРШЕНСТВО. 911 turbo S
▶︎
Review of PORSCHE 911 turbo, generation 997, in collector's condition.
▶︎
Тест-драйв Porsсhe 911 Carrera 4S (Grand test)
▶︎
ИСПРАВЛЯЮ ВСЁ, что мне НЕ НРАВИТСЯ в 911
▶︎
FIGHTING THE MIDLIFE CRISIS
▶︎
ВСЕ ГОВОРИЛИ ЧТО Я НЕ СМОГУ ВОССТАНОВИТЬ ЭТОТ PORSCHE 911 ЗА 400 000 руб! ВОССТАНОВИЛ И СОБРАЛ GT-3
▶︎
Porsche 991 Speedster: Test Drive the Most Expensive 911
▶︎
Испортил ли Porsche новый 911?
▶︎