PRIME PROVE ELETTRICHE sulla Linea PARMA- SUZZARA

Nonostante dagli ultimi anni si cominciò a parlare di elettrificazione per le linee dell’Emilia Romagna svolte con materiali termici diesel tra cui ALn663/668, ALn72422 ed ATR 220, sta per giungere il momento per la Linea Parma - Suzzara, ad un passo dall’elettrificazione completa, attualmente prevista per il mese di Giugno 2026, sostituendo così i treni diesel con quelli elettrici. Attualmente la linea è attrezzata con la linea aerea da Parma sino a Codisotto, penultima fermata prima di Suzzara. L’attrezzaggio dovrebbe essere previsto durante l’interruzione estiva, per far sì che con l’inizio della stagione autunnale si abbia già la flotta completamente di treni elettici. Oggi segna una giornata importante per il futuro del trasporto ferroviario sulla linea Parma- Suzzara dove questa mattina è partita da Parma, diretta a Luzzara la prima corsa prova elettrica effettuata con l’ETR 350.107 di Trenitalia Tper, testando così l’efficienza della linea ed il servizio viaggiatori nelle varie località, effettuando ogni fermata verificando la corretta apertura delle porte e gradino del treno, potendo così sistemare i marciapiedi in linea con il gradino, in vista dei possibili passeggeri a ridotta mobilità. A bordo del treno, nessun viaggiatore ma solo personale tecnico della linea, per verificare l’effettiva regolarità del nuovo impianto e il corretto funzionamento del treno elettrico. Nel video vediamo l’arrivo e la partenza dalla stazione di Sorbolo e Chiozzola. Da Parma invece vediamo la partenza dell’ETR 350.107 per Reggio Emilia e la CZ LOKO D.744.018 di Trenitalia Tper, per Bologna Centrale . La D.744 è stata inviata per soccorso in caso di inconvenienti tecnici al treno elettrico durante la corsa prova. Buona visione!