Druhý diel: Audi A8 D3 pokračovanie nekonečného príbehu.
v tretej časti nášho pribehu sa budete môcť presvedčiť o tom ,že nie vždy ide všetko hladko.
▶︎
Prvý diel: Audi A8 D3 výmena rozvodov, turba a iných komponentov sa zmenil na nekonečný príbeh.
▶︎
Mysleli si, že mohou všechno: Nejšílenější výstřelky českých milionářů!
▶︎
Deň na autovrakovisku. Čo som tam našiel? - volant.tv
▶︎
Reťazový servis ktorý už pre niekoho nieje finančne rentabilný pri Audi A8 D4 s 3.0TDI 2 generácie .
▶︎
Martin Vaculík ukradl poškozený motor PSA 1.5 diesel. Proč selhává?
▶︎
Zatiaľ najhoršie auto z Japonska , Audi A8L W12 treba vybrať motor ? Prečo by som nechcel 210KW TDI
▶︎
Pravda o 3.0 V6 TDI od VW. Dobrý motor alebo radšej ruky preč? - volant.tv
▶︎
Bohužel už koupený Kodiaq 2.0 TDI po větší opravě za cenu 760 tis Kč. Reakce bazaru Vas překvapí.
▶︎
Audi A8 D4 4.2 FSI | PROČ JE TAK DOBRÁ I OJETÁ? POSLEDNÍ ATMOSFÉRA V8 | CZ/SK
▶︎
Golf 4 VR6-Pokazený veveričí príbeh, ktorý ani nemal ísť pôvodne von. No je tu!
▶︎
BMW e46 330i výmena spojky a pretesnenie olejovej vane
▶︎
4K | MULDIX: NEVÍM O LEPŠÍM AUTĚ DO PŮL MILIONU! Audi A4 Avant (B9) 35 TDI
▶︎
1 300 KONÍ A STOVKA ZA 2,36 SEKUNDY | YANGWANG U9
▶︎
Harsh truth about BMW 530d e60 after 500 000 km. Directly from the owner - volant.tv
▶︎
Zmizelý majitel a policejní razie. Co způsobilo pád Auta Super
▶︎
Jak se dělá výbrus válce? Exkurze u Padalík Motors
▶︎
Dodatok k M5
▶︎
Navrátil: Rusi chceli, aby som na hraniciach povedal, že mám rád Fica a Putina!
▶︎
1948 Chevrolet "Thriftmaster"
▶︎