【抵抗制御】近江鉄道100形・900形走行音(元西武新101系) / Ohmi-railway 100,900 sound

Japanese train running sound and view in the car.(SHIGA/Ohmi-Railway/Series100,900) 近江鉄道100形105F駅発着シーン、101F走行シーン、900形901F(6:17〜)走行シーンです。この車両は元西武鉄道の新101系および301系を改造したもので、走行機器はどちらも種車時代の抵抗制御です。 ・元新101系の両形式、その違いは？ 西武新101系は手頃な構成の3扉とあって各地へ譲渡車が発生する中、近江鉄道でも100形2連5本、900形2連1本として転入しています。登場としては900形の方が早く、元269Fを種車に2013年6月にデビューしました。さらに遅れること半年、2013年12月には元295Fを種車にした101Fも登場し、こちらは形式が100形に改められました。出自も用途も同じような両形式ですが、実は901Fは転用改造の際にブレーキが電気指令式に変更され、ブレーキハンドルが固定式になっています。他にも車端座席がクロスシートになっている等違いがあり、内装も西武時代に更新を受けておらず、より原型の雰囲気が残っています。100形はその後2018年までに4本が追加され、104Fと105Fは新101系の8連版だった301系の中間車に運転台を取付けた為、運転台直後の側面窓が無いのが特徴となっています。 52.近江鉄道 / Ohmi railway    • 59.近江鉄道,京阪大津線 / Ohmi railway,Keihan-Otsu-line