От идеи до приключения | Как Паша из SHULZ делает велосипеды
SHULZ's chief engineer shared the story of a bicycle's development, from the initial idea to the moment the finished bike reaches its owner. We discussed how the concept of a new model is born, how adventure frames are designed, and the stages of production—from sketches and prototypes to final assembly and testing. They also explained why their bicycles are built not for racing, but for long rides and real adventures. Pasha - / pavel_paw Schultz - / pavel_paw My Instagram - / lasenkodmitry Telegram channel - https://t.me/velokultura Join the VK group for more videos, discussions, polls, and behind-the-scenes footage: https://vk.com/velokultura Support the project https://money.yandex.ru/to/4100172619...

▶︎
На чем гоняют веломеханики | Почему китай-карбон лучше именитых брендов

▶︎
Главный враг велосипедиста

▶︎
ЦепьВелосипедСмазка

▶︎
Как я стал Велотуристом | История открытий и приключений | Сергей Шонин

▶︎
A transmission that's water- and dirt-resistant | Gearbox designed by Polytechnic University stud...

▶︎
What kind of nonsense is this?! The whole truth about 32" wheels

▶︎
ПОЧТИ всё о геометрии ГРАВИЙНИКОВ

▶︎
ТСБ Леший - ХАРДКОР ГРЕВЕЛ из России

▶︎
ЭНЦИКЛОПЕДИЯ ДОРОЖНЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ — от шоссе до круизера

▶︎
Болит колено и болит голеностоп: как байкфит спасает велосипедиста

▶︎
Hydraulic Rim Brakes on a Classic Steel Bike?! Some Will Hate This Italian Steel Build

▶︎
Chains are STILL better than Belts for Bicycles

▶︎
В чём подвох трансмиссий на 12 скоростей?!

▶︎
С кем кататься по Москве и за городом | Сообщества велосипедистов

▶︎
Велодорожка вдоль Балтийского моря | Путешествие по Калининградской области

▶︎
Что беру на многодневную гонку | Выбор TPU камер

▶︎
Гревел: история одного универсального велосипеда

▶︎
Is it worth repairing aluminum bicycle frames?

▶︎
HOW DID THEY DO IT? A 60,000-pound gravel bike: hydraulics, tubeless, and under 10 kg! — Moroz Bi...

▶︎
