Обзор Honda VFR 1200 FD — спорт-турист на автомате

Обзор и тест-драйв спорт-туриста Honda VFR 1200 (2013 года) — концептуального потомка легендарного VFR 800 и идиологического преемника не менее легендарного CBR 1100XX Blackbird. В видосе: впечатления, технические характеристики, история модели, сравнения поколений, особенности эксплуатации мотоцикла с автоматической коробкой. #HONDA #VFR #vfr1200x Уважаемые аудиофилы! Этот обзор из старых-старых запасов и, к сожалению, в нём весьма плохой звук. Если что, я предупреждал. Спасибо за мотоцикл: Вадим Головков. Спасибо за помощь в съёмке обзора: Дмитрий Гревцев. Канал МОТООБЗОРИНГ    / @motoobzoring     / motoobzoring   Почта для связи: [email protected] Плюсы и минусы VFR 1200FD: Автоматическая коробка передач Удобная посадка (как для спортивной) Нестандартный и весьма хороший дизайн Заводские кофры с незаметным крепежом Кардан Мощность Небольшой объём бензобака при довольно высоком расходе Небольшой объём боковых кофров (шлем может не поместиться) Похож на Honda CBR 250 Нет возможности ручного выжима сцепления Отсутствие бардачков СОДЕРЖАНИЕ: 00:00 Honda VFR 1200 00:35 Один из первых мотоциклов на автомате 01:25 Двигатель, мощность, крутящий момент, разгон 03:10 Про автоматический режим VFR 1200 04:25 Колёса, тормоза 04:55 Подвеска 05:55 Габариты, высота седла 07:10 Караоке 07:35 Посадка водителя 08:40 Кофры, багаж 10:00 Посадка пассажира 10:25 Ёмкость бака и расход топлива 11:30 Дизайн 12:55 Выхлоп VFR 1200 13:15 Головной свет, зеркала, поворотники 14:05 Концепция линейки VFR 15:10 История мотоциклов VFR 16:50 Органы управления, приборка, опции автоматического управления двигателем