MPK Sieradz - linia 3, Solaris Urbino 10 III #110

15 km na zachód od Zduńskiej Woli, leży również 40-tysięczne miasto, jakim jest Sieradz, mający bogatszą historię - założony został około 200 lat wcześniej, a prawa miejskie zyskał w XIII wieku, jeszcze zanim powstała Zduńska Wola (ta ma je od 1825 roku). Mimo tego obecnie są to miasta o podobnym znaczeniu, połączone liniami obsługiwanymi przez obydwa przedsiębiorstwa komunikacyjne, a każdy z przewoźników posiada oczywiście własną taryfę biletową - w Polsce raczej nie spotyka się sytuacji, gdzie komunalne firmy z różnych miast, działają na tych samych biletach (lekkim wyjątkiem jest Trójmiasto - tam jednak nad miejskimi taryfami obowiązuje dodatkowa, wspólna, a oprócz tego SKM używa również własnej). Sieradzkie MPK obsługuje 11 linii komunikacyjnych, a w przeciwieństwie do Zduńskiej Woli, podmiejskie połączenia praktycznie tu nie funkcjonują, a firma skupia się na obsłudze miasta - na wioski dociera komunikacja powiatowa wykonywana przez PKS Sieradz. Sieradzka flota autobusowa składa się z wozów trzech marek - najstarsze są 3 MANy z lat 2002-2004, w latach 2011-2019 pozyskano łącznie 14 sztuk 10-metrowych Solarisów, a najnowsze zakupy to 6 elektrycznych ARP Pilea z 2023 roku - podbydgoskiego producenta, który dzieląc losy Solbusa (mającego jednak znacznie barwniejszą historię i portfel zamówień), zaprzestał dalszej produkcji, składając wniosek o upadłość. Jest to jednak o tyle ciekawsza sytuacja, że 100% jej akcji należało do Skarbu Państwa. 3 Krakowskie Przedmieście - Armii Krajowej/Grunwaldzka 1. Krakowskie Przedmieście VI 2. Krakowskie Przedmieście/Pętla 3. Krakowskie Przedmieście V 4. Krakowskie Przedmieście IV 5. Krakowskie Przedmieście III 6. Krakowskie Przedmieście II 7. Krakowskie Przedmieście I 8. Wyzwolenia 9. Zajęcza 10. Broniewskiego II 11. Broniewskiego I 12. Jana Pawła II/Szpital 13. Armii Krajowej/Szpital 14. Armii Krajowej/Sikorskiego 15. Armii Krajowej/Grunwaldzka