E18 03 im Mai 1993, E94 279 im Juni 1992 und 41 241 12-1997 mit Sonderzügen in Wuppertal-Oberbarmen

E18 03 am 29. Mai 1993 in Wuppertal-Oberbarmen mit einem Sonderzug nach Gerolstein (Lokwechsel in Koblenz). Die 1935 abgelieferte E18 03 ist heute (2026) eine rollfähige Museumslokomotive in der Außenstelle Koblenz-Lützel des DB-Museums Nürnberg. E18 03 rangiert am 30. Mai 1993 im Umschlagbahnhof Wuppertal-Langerfeld - nachdem sie dort übernachtet hat - und fährt mit dem "Hunsrückkurier" nach Idar-Oberstein (Lokwechsel in Koblenz). 110 281-3 rangiert am 30. Mai 1993 im Wuppertal-Langerfeld. Sie wurde 1963 von Krauss-Maffei gebaut und ist heute (2026) als nicht betriebsfähiges Museumsstück Teil der Sammlung des DB-Museums und steht als Dauerleihgabe in Horb. Aufnahmestandort: Bereich Spitzenstraße E94 279 am 7. Juni 1993 mit einem Sonderzug in Wuppertal-Oberbarmen. Die 1955 ausgelieferte Lok ist heute (2026) rollfähige Museumslok in der Außenstelle Koblenz-Lützel des DB-Museums Nürnberg. Die altrote Lok 216 156-0 mit einem Regionalzug am 7. Juni 1993 in Wuppertal-Oberbarmen. Die 1968 in Dienst gestellte Lok war zuletzt bis August 2003 in Oberhausen beheimatet, wurde 2004 ausgemustert und verschrottet. Dampflok 41 241 und V200 116 am 7. Dezember 1997 mit dem Nikolauszug im Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen.