【第3回】小田急小田原線複々線化：2段重ねの地下区間 複雑な工程が生んだカオスな構造 工事中の模様も全解説｜小田急小田原線東北沢駅・下北沢駅・世田谷代田駅【小春六花】

●再生リスト    • 小田急線複々線化   ●チャプター 0:00 オープニング 0:18 東北沢駅 3:29 東北沢～梅ヶ丘間複々線化の歴史 7:32 東北沢駅(駅舎・駅周辺) 8:35 下北沢駅 12:20 地下化工事中の光景 14:09 上り寄り 14:42 コンコース階 17:10 世田谷代田駅 19:25 工事中の様子 21:24 梅ヶ丘駅 ●あらすじ この動画では、小田急小田原線・東北沢～下北沢～世田谷代田の地下複々線区間を、実際の映像と工事史を交えて徹底解説します。小田急複々線化の象徴である「二層構造トンネル」「急行線・緩行線の上下分離構造」「下北沢駅の完全地下化と再開発」「東北沢駅・世田谷代田駅の構造変化」など、小田急の大規模改良の核心を網羅。複々線化計画の背景から現在の運行ダイヤまで、小田急複々線の仕組みを深く理解できる内容です。踏切解消から10年ほど経つ、線路跡の街づくりにも注目です。 ●この動画からわかること ・小田急小田原線の複々線化（東北沢～登戸）の目的と歴史 ・東北沢駅・下北沢駅・世田谷代田駅の地下駅構造と線形の特徴 ・急行線と緩行線を“上下2段”に分けた理由（用地確保／環境配慮） ・35パーミル勾配とトンネル形状が生まれた技術的背景 ・下北沢の地下化と踏切解消がもたらした再開発と交通改善 ・各駅停車・準急・千代田線直通の運行パターンと複々線の使い方 ・複々線化工事中に使用された仮設ホームや暫定配線の仕組み ・急行線トンネルに採用されたシールド工法と建設の技術的ポイント ●関連動画 第2回    • 【第2回】小田急小田原線複々線化：構想→実現50年超え 追加された工区の謎 水と卵の...   第4回    • 【第4回】小田急小田原線複々線化：違法になった高架化工事 生卵が飛ぶ説明会 6.4k...   ●当チャンネルについて このチャンネルでは、鉄道の路線や駅、車両などを丁寧に解説しています。 全ての動画にYouTubeの字幕をつけているので、字幕オンでもご視聴いただけます。 首都圏を中心にしつつ、日本全国出張します。 ●ナレーション 小春六花