EU-Autokrise: Warum in Deutschland 101.230 Neuwagen auf Halde stehen und absolut keiner mehr kauft.
Der europäische Automarkt meldet Rekordzahlen, doch hinter den Kulissen stapeln sich die unverkauften Neuwagen bis zum Horizont. Während die Industrie in Deutschland mit taktischen Zulassungen einen künstlichen Boom vorgaukelt, droht vielen Käufern durch versteckte technische Mängel am Zahnriemen ein finanzielles Desaster. Wir decken auf, warum die Halden bei Volkswagen, Stellantis und Co. wirklich wachsen und wie das System den Wertverlust auf Ihre Schultern abwälzt. Schauen Sie hinter die Fassade der Hochglanzprospekte und durchschauen Sie die Logik der Hersteller, bevor Ihr nächster Autokauf zum Totalschaden wird.
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