Polacy przejechali cały Dakar Starem. Wyniku nie uznano

W tysiąc dziewięćset osiemdziesiątym ósmym roku dwa polskie Stary dwieście sześćdziesiąt sześć Rally Turbo ruszyły na trasę legendarnego Rajdu Paryż–Dakar. Były ciężkie, znacznie słabsze od zachodnich rywali i pozbawione ogromnego zaplecza technicznego. Mimo awarii, wielogodzinnego odkopywania się z piasku, problemów organizacyjnych oraz ekstremalnych warunków obie polskie ciężarówki dotarły nad Jezioro Różowe. Dlaczego więc ich załogi nie otrzymały oficjalnego miejsca w klasyfikacji? Nie chodziło o skandal ani decyzję podjętą przy zielonym stoliku. Polacy wcześniej przekroczyli regulaminowy limit spóźnienia, ale zamiast się wycofać, postanowili przejechać całą trasę i dotrzeć do Dakaru. W tym odcinku poznacie historię Jerzego Mazura, Juliana Obrockiego, Tomasza Sikory i Jerzego Franka, przygotowania niezwykłych Starów w Starachowicach, walkę z saharyjskimi wydmami oraz prawdziwe przyczyny braku oficjalnego wyniku. To opowieść nie o zwycięstwie w tabeli, lecz o determinacji ludzi, którzy udowodnili, że polska wojskowa ciężarówka może przejechać jeden z najtrudniejszych rajdów świata. Zasubskrybuj kanał Rajdowe Legendy, zostaw łapkę w górę i napisz w komentarzu, o jakiej polskiej maszynie rajdowej powinniśmy opowiedzieć w kolejnym odcinku. #Star266 #Star266R #RajdDakar #ParyżDakar #PolskiDakar #JerzyMazur #TomaszSikora #PolskaMotoryzacja #RajdoweLegendy #Ciężarówki #PRL #Starachowice #HistoriaMotoryzacji #SamochodyTerenowe #Dakar1988