Der digitale Nachschlag - Einführung in die Videoclipreihe.

Erst mal nur etwas Grundsätzliches. Und damit ein herzliches Willkommen auch von mir. Digitale Fahrerassistenzsysteme sind eine sehr hilfreiche Erfindung in der neuen Autogeneration. In der jüngeren Generation sehr beliebt, tut sich aber die etwas ältere Generation oder nicht so Technik Affine Autofahrer etwas schwerer. https://www.autocenter-chemnitz.de/ Gerade in Familiene, wo sich das Auto auch zum fahren geteilt wird. Ständig ist etwas anderes eingestellt. Und da ist der Sitz noch gar nicht gemeint. In unserer Videoclipreihe „Der Digitale Nachschlag“, möchten wir etwas unterstützen, wie man seine digitalen Helfer unkompliziert aktiviert oder deaktiviert und was sie genau machen. Man muss sich zunächst aber auch einmal grundsätzlich etwas Zeit nehmen und sich mit seinem Digitalem Cockpit auch etwas beschäftigen und nicht nur schnelle mache Fix an der Oberfläche zu kratzen. Die rechtliche Absicherung von Autoherstellern bei Unfällen, an denen Fahrerassistenzsysteme wie Auffahrassistent, Verkehrsschilderkennung oder Spurhalteassistent beteiligt sind, basiert derzeit primär auf dem Prinzip, dass diese Systeme den Fahrer nur unterstützen und nicht ersetzen. Wichtig! Der Fahrer bleibt in der Pflicht. Die meisten heute üblichen Systeme wie der Notbremsassistent oder der Spurhalteassistent sind Assistenzsysteme der Stufe Eins oder Zwei. Der Fahrer muss das System jederzeit überwachen und im Bedarfsfall eingreifen. Versagt das System oder reagiert es falsch, haftet der Fahrer, da er die Sorgfaltspflicht verletzt hat, indem er sich zu sehr auf die Technik verlassen hat. Die Assistenzsysteme die es derzeit in den Fahrzeugen gibt, haben ja auch nichts mit autonomen fahren zu tun. Der Fahrer ist nach wie vor Chef hinter dem Lenkrad. Aber sie helfen schon sehr. Den Haftungsausschluss dokumentieren die Hersteller in ihren AGB und Handbüchern. Hersteller sichern sich durch klare Hinweise in der Betriebsanleitung ab, dass die Systeme Grenzen haben. z. B. schlechte Sicht, verschmutzte Sensoren und der Fahrer jederzeit die volle Kontrolle behalten muss. Und noch was. Ein persönlicher Tipp von mir. Wen man sich heute ein neues Auto kauft, sollte man natürlich darauf achten, das das so gut wie möglich ausgestattet ist. Das hängt natürlich „ganz klar“ auch mit dem Geldbeutel zusammen. Denn wenn man sein Auto Jahre später verkaufen möchte, schaut ein möglicher Käufer genau auf diese Ausstattungslisten. Die Entwicklung geht rasant weiter und man sollte schon beim Kauf auf einen späteren Wiederverkauf achten. So und jetzt viel Spaß in unserer kleine Videoreihe „ Der digitale Nachschlag“.