【駅に行って来た】JR西日本関西本線柘植駅には転車台があるって本当!?

柘植駅は関西本線と草津線の接続駅で、2面3線と数本の側線、そして木造駅舎を備えた有人駅です。この駅にはかつて蒸気機関車が折り返しており、給炭、給水設備などがありました。そして今も転車台が現存しています。いったいどこにあるんでしょうか??

【前面展望】"セノハチ"区間の貨物列車後補機 EF210-300番台【広島(タ)~西条間】
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【駅に行って来た】JR西日本関西本線加太駅のBefore~Afterと失われたホーム
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【前面展望 運転台アングル付き】国鉄色381系特急やくも 定期運行する最後の国鉄型特急電車の雄姿 【アーカイブ】
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【大井川鐵道】金谷⇄家山⇄千頭⇄井川
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【駅訪問シリーズ】伊賀忍者の里の玄関口の駅 JR西日本関西本線・伊賀鉄道伊賀線 伊賀上野駅
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【在来線で日本縦断 8日目】佐世保から鹿児島へ!日本最西端の駅と熊本のルフィ像を訪れながら九州縦断!
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I took a very long, special local train that went directly from Mie Prefecture to Kobe and Himeji.
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Unbelievable Train Moments Caught on Camera
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【駅に行って来た】JR西日本関西本線関駅で50年前に廃止されたものとは??
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【緊急現地レポート】シキ850Dによる変圧器輸送中止〜関西本線柘植駅〜DD51によるプッシュプル運行
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【駅に行って来た】加古川線西脇市駅と30年前に鍛冶屋線が走っていた頃
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Japan’s Hidden Mountain Railway & Real Retro World Beyond Guidebooks【Koyasan】
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腕木式信号とスタフ授受@JR東海・名松線・家城駅
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[ 大動脈 関西本線 ]  SL撮影地は今/ 古風な駅の歴史遺産/ 迫力のエンジン音/ 峠と渓谷を駆け抜けるディーゼルカー/ 複線電化の夢は‥/ 関西本線 亀山-加茂を徹底追跡
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1日5本の列車で貨物入換する大府駅の日常を見てみる【JR貨物と衣浦臨海鉄道】
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[Unbelievable] A major renovation of Shin-Osaka Station is beginning! A new platform will be buil...
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【逆走?】まさかの方法で運転される衝撃の臨時特急列車を徹底解説します!
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【駅に行って来た】貨物扱いがなくなったJR東日本小海線信濃川上駅は人影もなく…
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【駅に行って来た】JR西日本関西本線笠置駅、1番線なのに2番線のりばってどーゆーこと??
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【前面展望】USJ開業前のJR西日本桜島線旧線(桜島➡西九条)
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