CFMOTO 250DUAL 주행영상

여수 돌산대교, 거북선대교, 마래2터널, 만성리해수욕장 [시승기] 가벼운 재미, CFMOTO 250DUAL 솔직 시승기 https://blog.naver.com/kimchul8/22432... 최근 450MT와 450SR을 경험하고 판매한 뒤, 이번에는 가볍게 즐겨보고자 CFMOTO 250DUAL을 새로 들였습니다. 실제로 주행하며 느낀 점들을 정리해 보았습니다. 1. 주행 성능 및 조작감 서스펜션: 기대 이상으로 만족스럽습니다. 노면 대응력이 준수합니다. 가속 및 진동: RPM 7,000 부근에서 토크감이 좋고 경쾌하게 치고 나갑니다. 다만, 그 이상 RPM을 올리면 진동이 다소 올라오는 편입니다. 80~100km/h 구간이 가장 쾌적하며, 이 속도 내에서 타기 딱 좋습니다. 브레이크: 솔직히 제가 타본 바이크 중 가장 아쉬운 성능입니다. 길들이기가 끝나면 조금 나아지기를 기대하고 있습니다. 최고속 및 안정성: 티맵 기준으로 122km/h까지는 가능하지만, 엔진이 꽤 힘들어합니다. 특히 100km/h 이상에서는 도로 컨디션에 따라 프런트가 다소 불안하게 느껴질 수 있으니 주의가 필요합니다. 클러치: 매우 가벼워 조작이 쉽습니다. 초보자나 여성 라이더도 부담 없이 접근할 수 있을 것 같습니다. 2. 인체공학 (포지션 및 시트고) 시트고: 173cm/62kg인 저에게는 전혀 불편함이 없습니다. 170cm 이하인 분들도 무리 없이 탈 수 있을 것으로 보이며, 오히려 키가 큰 분들에게는 시트가 다소 낮게 느껴질 수 있습니다. 핸들 위치: 핸들이 상체와 가깝게 설계되어 있습니다. 팔이 긴 분들에게는 다소 답답할 수 있고, 반대로 팔이 짧은 분들에게는 편안한 포지션이 될 것 같습니다. 제 기준에서는 핸들이 살짝 가까워 약간의 아쉬움이 있습니다. 3. 연비 및 유지 연료 효율: 아직 정확한 계측 전이지만, 13L 연료 탱크 기준 한 칸 남았을 때 8L 정도가 주유되는 것으로 보아, 풀 주유 시 약 250km 정도는 무난히 주행할 것으로 예상합니다. 4. 총평: 가성비와 재미의 균형 본격적인 오프로드 주행보다는 데일리 라이딩의 재미를 위해 선택한 모델입니다. CFMOTO 바이크들은 전체적으로 품질 대비 가격 경쟁력이 훌륭해서 자꾸 눈길이 가는 것 같습니다. 250DUAL은 가볍고 조작하기 쉬워 바이크 본연의 재미를 느끼기에 충분합니다. 80~100km/h로 여유롭게 국도를 누비고 싶은 라이더들에게 추천하고 싶네요.