Audi S3 8V 2.0TFSI MQB 550HP napędzane ALKOHOLEM od GREGOR10 ! S3 szybsze od RS3? Stock BLOCK, MPI

Audi S3 8V 2.0TFSI MQB +550HP napędzane ALKOHOLEM od GREGOR10 ! S3 szybsze od RS3 Stock BLOCK, MPI ! W tym odcinku zobaczycie: -S3 8V napędzane paliwem E20 (benzyna+etanol) -Jak przygotować osprzęt 2.0TFSI MQB na 500-550Koni -Aktywacja dotrysku Paliwa MPI na seryjnym sterowniku SIMOS18 -Aktywacje obsługi AFU - czujnika zawartości etanolu na seryjnym sterowniku SIMOS18 -Porównanie mocy na hamowni Maha 4x4 na 100okt oraz po dostrojeniu pod paliwo E20 Modyfikacje STAGE 3 -Chiptuning GREGOR10 Stage 3 ECU+TCU DQ381 -Aktywacja dotrysku Paliwa MPI na seryjnym sterowniku SIMOS18 -Aktywacje obsługi AFU - czujnika zawartości etanolu na seryjnym sterowniku SIMOS18 -Skrzynia DQ381 - ciśnienia 18bar na seryjnych sprzęgłach, obsługa +600Nm -Uruchomiony wskaźnik biegów na liczniku -Poprawiona procedura startu LC -Szybsze zmiany biegów Po STAGE 3 GREGOR10 -PB100 537HP 571Nm -E20 552HP 589Nm More info at site: GREGOR10.PL Do You Need Help with Remote Tune ? Email me at@: [email protected] GREGOR10 World Wide File Service FB: gregor10pl IG: gregor10_chiptuning Phone / WhatsAPP: +48 731226888

YOU'RE STILL WASTING YOUR MONEY - AUDI RS3 STAGES EXPOSED
▶︎

YOU'RE STILL WASTING YOUR MONEY - AUDI RS3 STAGES EXPOSED

AUDI S3 8V + CONTINENTAL TURBO 470KM (S3 8Y) Engine Battle EA888 GEN 3 vs EVO4 GREGOR10 ChipTuning
▶︎

AUDI S3 8V + CONTINENTAL TURBO 470KM (S3 8Y) Engine Battle EA888 GEN 3 vs EVO4 GREGOR10 ChipTuning

Audi A3 2.0 TFSI: stock power isn't enough... See what we managed to squeeze out!
▶︎

Audi A3 2.0 TFSI: stock power isn't enough... See what we managed to squeeze out!

Audi & VW CTS MPI Kit Install! A3 | S3 | GTI | Golf R
▶︎

Audi & VW CTS MPI Kit Install! A3 | S3 | GTI | Golf R

Comparing the 2.0L TFSI Engine Generations | Our Engine Overhaul Pro Explains
▶︎

Comparing the 2.0L TFSI Engine Generations | Our Engine Overhaul Pro Explains

ATF JAKO PŁUKANKA W SILNIKU, LEPSZY NIŻ WSZYSTKO DOSTĘPNE NA RYNKU!?
▶︎

ATF JAKO PŁUKANKA W SILNIKU, LEPSZY NIŻ WSZYSTKO DOSTĘPNE NA RYNKU!?

Audi S3 8v - Stock VS Stage 2 (ECU & TCU Tuning)
▶︎

Audi S3 8v - Stock VS Stage 2 (ECU & TCU Tuning)

AUDI RS3 8Y 600HP STAGE 3 TTE855 GREGOR10 2.5TFSI DNWC ECU Software MG1CS163 Wagner Eventuri APR AWE
▶︎

AUDI RS3 8Y 600HP STAGE 3 TTE855 GREGOR10 2.5TFSI DNWC ECU Software MG1CS163 Wagner Eventuri APR AWE

Odbudowa: Audi S3 8V FL 2017r z Copart USA. | Jak wyszło? Co dalej? Alti Giri | Part 3
▶︎

Odbudowa: Audi S3 8V FL 2017r z Copart USA. | Jak wyszło? Co dalej? Alti Giri | Part 3

GARRETT Power Max 2 vs TTE535 Turbo BATTLE by GREGOR10 on MAHA DYNO  S3 8V 2.0TFSI EA888 3gen 560HP
▶︎

GARRETT Power Max 2 vs TTE535 Turbo BATTLE by GREGOR10 on MAHA DYNO S3 8V 2.0TFSI EA888 3gen 560HP

469 KM Audi S3 (Stage 3) | V-MAX +300 km/h. RACEBOX 100-200 km/h. A VERY LOUDLY EXHALE.
▶︎

469 KM Audi S3 (Stage 3) | V-MAX +300 km/h. RACEBOX 100-200 km/h. A VERY LOUDLY EXHALE.

AMERYKAŃSKIE AUDI - SEN CZY PRZEKLEŃSTWO?
▶︎

AMERYKAŃSKIE AUDI - SEN CZY PRZEKLEŃSTWO?

3 WORST and 4 BEST AUDI Engines to Own
▶︎

3 WORST and 4 BEST AUDI Engines to Own

Audi S3 Stage 2 - bandyta drogowy
▶︎

Audi S3 Stage 2 - bandyta drogowy

Dynamic+ Software for Audi 8Y S3 & VW MK8 R & Inflated Power Figures Discussion | 034Motorsport FAQ
▶︎

Dynamic+ Software for Audi 8Y S3 & VW MK8 R & Inflated Power Figures Discussion | 034Motorsport FAQ

After Renovation 2.0 TFSI for PLN 30,000 NOW: engine accessories | gearbox | drive | TCU ECU perf...
▶︎

After Renovation 2.0 TFSI for PLN 30,000 NOW: engine accessories | gearbox | drive | TCU ECU perf...

THE FALL OF STELLANTIS: The Giant's Troubles and Legendary Brands #BizON
▶︎

THE FALL OF STELLANTIS: The Giant's Troubles and Legendary Brands #BizON

Porsche 911 GT3RS Car Live Wallpaper
▶︎

Porsche 911 GT3RS Car Live Wallpaper

3 sekundy do 100 !!! TTRS 2.5TFSI DAZA STAGE 3 GREGOR10 570KM/690NM
▶︎

3 sekundy do 100 !!! TTRS 2.5TFSI DAZA STAGE 3 GREGOR10 570KM/690NM

2021 Audi S3 - Test V-max. Próba autostradowa.
▶︎

2021 Audi S3 - Test V-max. Próba autostradowa.