Desmontagem da Transmissão 6T45 da Captiva 2.4 l Parte 1/7

Confira o passo a passo da desmontagem da Transmissão 6T45 da GM Captiva 2011 Motor Ecotec 2.4 Módulo Eletrônico de Solenoides 1º geração 00:00 - início e retirada da transmissão 04:50 - Conversor de torque 05:33 - Hora de desmontar a transmissão 10:10 - Parte interna da tampa 10:20 - Voltando à desmontagem 20:00 - Remoção da bomba de óleo 21:33 - Módulo eletrônico de solenoides 23:12 - Filtro aberto O câmbio automático não passa a marcha da 1º para a 2º quando o motor esquenta. Acompanhe a série de vídeos para ver a solução do problema: Desmontagem da Transmissão 6T45 da Captiva 2.4 l Parte 1/7: Este vídeo Bloco hidráulico da Transmissão 6T45 l Parte 2/7:    • Bloco hidráulico da Transmissão 6T45 l Par...   Bomba hidráulica da Transmissão 6T45 l Parte 3/7:    • Bomba hidráulica da Transmissão 6T45 l Par...   Início da montagem da Transmissão 6T45 l Parte 4/7:    • Início da montagem da Transmissão 6T45 l P...   Montagem da Transmissão automática 6T45 da Captiva l Parte 5/7:    • Montagem da Transmissão automática 6T45 da...   Troca do módulo da Transmissão 6T45 l Parte 6/7:    • Troca do módulo da Transmissão 6T45 l Part...   Curiosidade: Módulo da Transmissão 6T45 aberto l Parte 7/7:    • Curiosidade: Módulo da Transmissão 6T45 ab...   Vídeo 8 - Eu sou o Fabiano Azechi e sou muito grato por você ter assistido! Espero que possa te ajudar! Siga-me nas redes sociais: Instagram:   / fabianoazechi   Facebook:   / fabianoazechi   ------------ #câmbioautomático #gmcaptiva #manutençãoautomotiva