2021/10/17 間瀬サーキット エッセ 1:18:648 (スペック詳細有り)
2021/10/17 ゆかいな仲間達 走行会 K-CAR NA class 予選にてベスト更新出来ましたのでその周のみの動画になります。 7番手前に雨で出来た川が有り、フルドライでのアタックはできませんでした。 ~追記~ (2022/08/21) スペック表 L235S ECO H18/10 寒冷地仕様 【ボディ】 約157200km(リア足回り上部錆び、穴有り) 補強 フロントストラットタワースポット増しのみ 【エンジン類】 エンジン フルノーマルKF-VE(1型) 約89140km (中古、オイル漏れ、上がり有りハズレエンジン) エンジンオイル Fortec Racing Hyper 10w-60 エレメント ドライブジョイ 0106 LLC 純正同等(薄めず使う緑50%) サーモ 純正同等TAMA製(穴開け加工) スロットル 純正 エアクリ 無し(右ヘッドライトくり抜きジャバラホース接続) インテークパイプ オートジュエル エキマニ SS WORK'S ワンオフ マフラー SS WORK'S ワンオフ 腹下ドルフィン(タイコ有り) スパークプラグ NGK R2556G-9 ECU 純正前期MT用 シエクル ミニコン プロ バッテリー Skyrich リチウムイオンバッテリー エンジン&ミッションマウント強化(ガラス用コーキング) 【駆動系】 ミッション ノーマルギア ファイナル純正4.9 デフ L880Kコペン純正スーパーLSD オイル トヨタ純正LSD用 85w-90 クラッチ3点 AISIN製(エッセ、ミラ等の純正同等品) フライホイール サイドウェイ製 ドラシャ L880Kコペン純正 【ブレーキ】 フロント LA600Sタント純正キャリパー ムーヴキャンバス純正ローター 制動屋L880Kコペン用パッド リア 純正シュー ABS撤去 ABS無し配管取付 ABS無しマスターシリンダー取付 【足回り】 フロント 車高調 クスコ (古のネジ式、抜け有り) スプリング Swift 150mm 10kg/mm (バネ遊び量60mm) スズキ純正キャンバーボルト(上部のみ) キャンバー 約4.5° トー 約アウト3.0 D-SPORT ロアアームバー リア ショック バーディークラブ (抜け有り) スプリング オートクラフト 7kg/mm アジャスター オートクラフト TRD リアサスペンションアームシート アクスル エッセ純正ABS有り 【タイヤ&ホイール】 ナンカン AR-1 165/50R15 完全新品状態 エアー 冷間時 2.0k フロント トレーサー 7J +35 リア ディレッツァ 6.5J +45 【インテリア】 計器類 ULTRA クラブマンシリーズ ステッピングタコメーター No.1932-01 PIVOT RM-07R 電動ファン手動スイッチ クラッチスイッチ手動化 ステアリング EVA 32Φ シート EVA IMSA レール SSWORK'S ベルト TOM'S 4点式 【エクステリア】 フロント 150カジュアルリップ 目貼り、導風板 右ヘッドライトくり抜き サイド 150カジュアル リア 中央下部カット ボンネット K PARTS FRPボンネット ドア 4枚くり抜き 自作アクリルウィンドウ 【その他】 パワステ撤去 エアコン撤去(コンデンサ、コンプレッサ、配管のみ取外) アンダーコートはまだ剥がしていません。
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