"중국도 일본도 무릎 꿇었다" 몽골 기사들이 한국 버스만 찾는 이유

영하 40도 몽골 평원을 노란색 '새싹 어린이집' 버스가 질주합니다. 가성비의 중국 버스는 히터가 얼어붙어 혹한 속에 퇴출당했습니다. 내구성 1위 일본차는 구조적 결함으로 목숨을 건 곡예운전을 해야 했죠. 그런데 베테랑 기사들은 왜 낡은 한국 학원 버스에만 목숨을 걸까요? [영하 40도의 공포 / 우핸들의 사각지대 / 4만 개 과속방지턱] 몽골 울란바토르 장거리 노선은 한국 중고 상용차가 장악했습니다. 중국 버스는 방전됐고 우핸들 일본차는 추월 사각지대가 컸죠. 현대 카운티와 에어로시티가 험난한 비포장도로의 표준이 된 이유는 무엇일까요? 1. 세계기상기구(WMO), "전 세계 극한 기후 및 기온 동향 보고서", 2024 2. KOTRA 울란바토르 무역관, "몽골 중고차 및 자동차 부품 시장 동향", KOTRA 해외시장뉴스, 2023 3. 아시아개발은행(ADB), "몽골 도로 인프라 및 교통망 개선 평가", 2023 4. 한국무역협회(KITA), "국내 중고 상용차 수출 동향 및 주요 수출국 분석", 2024 5. 중국자동차공업협회(CAAM), "중국 상용차 수출 단가 및 경쟁력 분석", 2023 6. 몽골 관세청, "연도별 수입 승용차 및 상용차 국가별 점유율 통계", 2023 #몽골중고차 #우핸들 #현대카운티 #에어로시티 #울란바토르 #상용차수출 #과속방지턱 #판스프링 #비포장도로