Plopsa express onride from the back of the train

De Plopsa Express is het ideale vervoersmiddel om van de ene kant van het park naar het andere kant van het park te reizen zonder veel te stappen of om gewoon even een rustig rondje mee te rijden en te genieten van het uitzicht tijdens de reis. Het traject duurt ongeveer 25 tot 30 minuten en telt 4 stations: Centraal station (Dorpsplein), heidiland, De ketnetzone en Wickieland. Het park heeft in totaal 2 treinen, een met blauwe en een met groene wagons. het traject werd geopend in 1983 en werd gewouwd door Chance Rides. De treinen zelf werden al eerder gebouwd door MackRides in 1979. Oorspronkelijk liep het traject door een weide met dieren en had het een halte aan het kermisplein. De trein reed door een tunnel met animatronics en andere decoratie in Western thema die momenteel enkel nog wordt gebruikt voor remise van de twee treinen. Tussen 1990 en 2010 werd het trajact al meermaals uitgebreid en aangepast door onderandere de overgang van Melipark naar Plopsaland in 2000, de toevoeging van het verkeerspark in 2006 en de toevoeging van Anubis the ride in 2009. In 2013 werd het traject dan weer ingekort, de halte aan het Kermisplein werd afgeschaft met de bouw van Wickieland en het spoor liep sindsdien niet meer door de weide met dieren. Ook had het traject een halte dicht bij de voormalige locatie van de Vleermuis, deze werd vervangen door het station die werd geopend bij de opening van Heidiland in 2015-2016. Le Plopsa Express est le moyen de transport idéal pour se rendre d'un côté à l'autre du Plopsaland sans avoir à marcher beaucoup ou pour se promener tranquillement et profiter de la vue pendant le trajet. Le trajet dure environ 25 à 30 minutes et comporte quatre stations : Gare Place du Village, Heidiland, Le Ketnet Zone et Pays du Vic. Le parc dispose au total de deux trains, l'un avec des wagons bleues et l'autre avec des wagons vertes. La voie a été ouverte en 1983 et a été construite par Chance Rides. Les trains eux-mêmes ont été construits par MackRides en 1979. À l'origine, la voie traversait un pâturage avec des animaux et s'arrêtait au Kermesse de Fred & Samson. Le train traversait un tunnel avec des animatronics et d'autres décorations sur le thème de l'Ouest, qui n'est actuellement utilisé que pour le dépôt des deux trains. Entre 1990 et 2010, la voie a été prolongée et modifiée à plusieurs reprises, notamment lors du transformation de Melipark à Plopsaland en 2000, de l'ajout du L'auto l'école en 2006 et de l'ajout de l'attraction Anubis the ride en 2009. Le parcours a été à nouveau raccourci en 2013, l'arrêt au Kermesse a été supprimé avec la construction du Pays du Vic et la piste ne passe plus par le pâturage des animaux depuis lors. Le parcours comportait également un arrêt à proximité de l'ancien emplacement des chauves-souris, qui a été remplacé par la station ouverte lors de l'ouverture de Heidiland en 2015-2016.