【サバンナRX-7 FC3S】レスポンス、エンジン音、加速!やっぱりロータリーエンジン最高【試乗インプレッション】

ロータリーエンジン最高 !! そう思わせてくれるサバンナRX-7に試乗しました FCはFDと比べ、どのように違う車なのか、 86と同じ時代に名をつなれたスポーツカーは一体どんな車だったのか? そんな視点から、FC3Sの走行性能を中心に、 内装や外装まで隈なくレビューしていきたいと思います!! 【関連動画】 ▼【 RX-7 FD3S 】 1型 を徹底レビュー!中古車価格高騰中のロータリースポーツは運転が超楽しい?!    • 【 RX-7 FD3S 】 1型 を徹底レビュー!中古車価格高騰中のロータリースポー...   ▼フェアレディZ (Z32) と新型 Z35 を新旧比較!貴重な Z32 Tバールーフを 解説 & 試乗 インプレッション !    • 【フェアレディZ Z32】 NAエンジン Tバールーフをレビュー! 安いけど値上がり...   ▼【 R32 GTR 】カスタムされたGTRの走行性能を徹底試乗、中古車価格上昇も納得の走りの魅力に迫る    • 【 R32 GTR 】カスタムされたGTRの走行性能を徹底試乗、中古車価格上昇も納得...   ▼90年代スポーツカー乗り比べ!当時最強クラスの直列6気筒NA&ターボに試乗!【BMW E36 M3 vs 日産 R32 GT-R】    • 90年代スポーツカー乗り比べ!当時最強クラスの直列6気筒NA&ターボに試乗!【BMW...   【車両情報】 ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 3ドア 乗員定員 4名 型式 E-FC3S 全長×全幅×全高 4335×1690×1270mm ホイールベース 2430mm トレッド前/後 1450/1440mm 室内長×室内幅×室内高 1450×1410×1025mm 車両重量 1230kg エンジン型式 13B 最高出力 205ps(151kW)/6500rpm 最大トルク 27.5kg・m(269.7N・m)/3500rpm 種類 水冷直列2ローターICターボ 総排気量 1308cc ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン サスペンション形式(前) ストラット式 サスペンション形式(後) マルチリンク式(セミトレーリング) ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク 【採用情報】 旧車王を運営しているカレント自動車では、一緒に車業界を盛り上げていきたい車好きの仲間を大募集しています! 採用ページはこちら https://www.currentmotor.co.jp/recruit/ 【制作】 旧車王 ・旧車王Webサイト https://www.qsha-oh.com/?utm_source=y... ・LINE (クルマに関する情報を提供しているほか、査定依頼も受け付けております) https://lin.ee/W5uYrPs ・Twitter   / qsha_oh   ・Instagram   / qsha.oh   ・TikTok   / qshaoh   旧車王では、旧車の定義を「新車から10年以上経過したクルマ」としています。オーナー数関係なく車が使われる期間の平均年数が13年、1人が1台の車を使う平均年数は7.1年です。この数字から「車としての価値が変わるタイミング」が10年であると考えました。 新車には、最新の技術・デザインがふんだんに盛り込まれています。その時代の最先端を行くのが新車です。しかし、月日の流れとともに技術もトレンドも移り変わり、車の役割も変わります。時代の最先端を走る存在から、時代を証明する存在に変化するのです。製造された当時の技術やデザインの生きた証を残し、人々はその味わいに価値を感じるようになります。車の使用年数のデータをふまえ、私たちはこの「車としての価値が変わる」タイミング、つまり10年が車の第2の人生が始まるときと定義しました。 そして、10年以上経過した旧車の価値をさらに高めていくのが私たちの仕事です。 ハイパー消費時代の中で、少しでも古くなったものは捨てて、新しいものをすぐに購入するという風潮が広まっていました。しかし、新しいものを消費し続けてばかりでは環境に問題が発生し持続可能な社会は実現しません。世の中は持続可能な循環型社会へ移行しようとしています。その中で、自動車業界でもまだまだ使える車両を修理・修復し活用していくことが必要です。 車の平均使用年数について前述しましたが、まだまだ長く走り続けられることを、私たちは日々実証しています。10年経ったから廃車にするなんて勿体ない。10年以上経ったクルマは現代にはない「歴史的工業遺産」であり「自動車文化遺産」です。そのクルマが駆け抜けた歴史を証明し、循環型社会に貢献するため、自動車再生事業を発展させていきます。 #FC3S #rx7 #mazda #旧車王ちゃんねる

Goodbye RX-7: Saying farewell to a dear friend
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【一生に一度は・・】孤高のロータリースポーツRX-7の魅力を徹底解剖 憧れのFD3Sに織戸茉彩も大興奮 乱高下が気になる中古車相場を専門店に聞いた #中古車 #rx7  #レビュー
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MR-S兵庫オフ2026
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Mehr SOUND = Mehr LEISTUNG? - Mazda RX-7 FC - Die NEUE Abgasanlage!
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[FD3S RX-7]  120 km full throttle acceleration at highway merging. Beeps & supreme rotary sound.
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A 35-year-old vehicle, the Savanna RX-7 FC3S GT-X, has an exquisite styling that continues to cap...
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42 greatest Japanese racing cars at the Festival of Speed | Supra, 787B, RX7, NSX-GT and more
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Will This Reshape The Car Industry? Juncheng Vehicle Co. Replicating Icons | Capturing Car Culture
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[FC3S RX-7] Why is it called "half-baked"?
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[RX-7] The pure sports car FC3S! I love the spirit of solitary that runs through the veins of the...
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FD3S RX-7 RZ Debut Battle!! [BestMOTORing] 1993
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Engine Completed | Japanese Car Restoration [#30 Mazda Savanna RX-7 FC3S]
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Super cool!! JSS FC3S Keiichi Tsuchiya's race [Best MOTORing] 1992
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RX-7 FC3S 本編 #004 JP STREET : LEVEL ONE JAPAN MIYATA'S FC3S Subtitles available in various countries
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Expensive Supercar Fails Caught on Camera
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【マツダサバンナRX-7】昭和54年型で走行距離4万キロ、再塗装なしの美しいボディは希少!|クールマンチャンネル
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孤高のロータリーターボ FC3Sを徹底レビュー!!!! FD3Sと新旧RX-7対決でわかる技術の進歩
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