سيتروين اكسارا 🇨🇵 | تستاهل فلوسها CITRÖEN XSARA .

سيتروين اكسارا 🇨🇵 | تستاهل فلوسها CITRÖEN XSARA من سلسله ارخص سيارات في مصر    • ارخص سيارات في مصر   نبتدي ب اللهم صلي وسلم علي سيدنا محمد ❤️ لا حول ولا قوة الا بالله في رحله بحث شركه سيتروين عن الانتشار و الشعبيه واثبات الذات تم انتاج واحده من سيارات سيترون وكانت سيتروين اكسارا و ال كان اول ظهور ليها سنه ١٩٩٧ و استمر انتاجها ل ٢٠٠٦ ستروين اكسارا نزلت بجيلين الاول كان مع ظهورها سنه ١٩٩٧ واستمر ل ٢٠٠٢ وكان بأسم اكسارا ١ بموتور انجكشن ١٦٠٠ سي سي ٩٧ هورس باور جر امامي مع فتيس ٥ سرعات مانوال و اتوماتيك ٤ سرعات وفي سنه ٢٠٠٠ حصل تعديلات علي الموديل دا وكانت في وسائل الامان مع تغيير تصميم الدركسيون اما الجيل التاني كان من ٢٠٠٢ ل ٢٠٠٦ تحت اسم اكسارا ٢ وكان بينزل برده بموتور انجكشن بقوه ١٦٠٠ سي سي ١٠٧ هورس باور مع فتيس مانوال ٥ سرعات و اتوماتيك ٤ سرعات و كماليات واضافات متشابهه و مختلفه في بعضها عن الجيل ال قبله زي تكييف و ازاز كهربا و باور استيرنج سنتر لوك وكشافات شبوره مع مرايه كهربيه في الجنب اليمين بس دا غير اضافه نظام abs في اخر موديلات ليها لحد اخر انتاج وال كان سنه ٢٠٠٦ و الجيلين نزلو بنسخه سيدان ٤ ابواب و ٥ ابواب ونسخه تانيه استيشن ٥ ابواب لكن ال انتشر هنا في مصر ومنطقه الشرق الاوسط عموما كانت سيدان ٥ ابواب . الاكسارا تم تصتيعها في فرنسا واتجمعت في بلاد تانيه زي اسبانيا و بلجيكا و تركيا و مصر واتجمعت في مصر لانها خدت ثقه كبيره في البلاد ال نزلت فيها بسبب كفائتها ودا ال خلي الوكيل في مصر في الوقت دا يبتدي بتجميعها دا غير ان العربيه جذابه وشكلها عصري بشكل كبير ودا نتيجه للمواصفات ال نزلت بيها فكانت بيتجي بأرتفاع متر و ٤١ سم و طول ٤ متر و ١٧ وعرض متر و ٧١ سم وارتفاعها عن ١٣ سم مع قاعده عجلات بطول ٢ متر ٥٤ سم وسرعه قصوي ١٨٠ كم ومعدل تسارع من صفر ل ١٠٠ ١٣ ثانيه مع معدل استهلاك بنزين من ٧ ل ٩ لتر لكل ١٠٠ ك ودا ع حسب الفئه و الموديل وتانك بنزين بسعه ٥٤ لتر ووزن العربيه كان ١٣٠٠ ك وسعه الشنطه الخلفيه ٤٠٨ لتر بتوصل ل ١١٩٠ ودا بعد طي المقاعد الخلفيه الستروين اكسارا ساهمت بشكل كبير في تحقيق هدف الشركه في الانتشار والشعبيه في دول كتير خاصه في اوروبا ودا نتيجه ل ٥ مميزات مهمين في العربيه اول ميزه الاعتماديه فالاكسار تعتبر اعتماديه جدا ومعمره ودا في حاله الاهتمام بصيانتها الدوريه او مع ظهور اي عطل فيها دا غير موتورها القوي تاني ميزه الاقتصاديه ودا لانها موفره بشكل كبير في استهلاك البنزين زي م قولتاك بمعدل استهلاك من ٧ ل ٩ لتر ع حسب الفئه و الموديل تالت ميزه تصميمها ال يعتبر عصري وجذاب دا غير ان مع اضافه تعديلات بسيطه ليه فالعربيه شكلها بيختلف تماما رابع ميزة ثباتها ثباتها كويس مع السرعات العاليه ع الطريق ودا بسبب وزنها ال بيديها نوع من الاتزان . خامس ميزه في التجهيزات و الكماليات ودا ال هتلاقيه في اكسارا ٢ بشكل اكبر عن النسخه الاولي سادس ميزه سعرها وال يعتبر رخيص بالمقارنه بعربيات تانيه كتير موجوده و بسعر اغلي وبأمكانيات اقل سابع واخر ميزه مساحتها الداخليه فالعربيه بتصنف كعربيه عائليه ودا لان مساحتها الداخليه واسعه ال حد ما وتقدر تستوعب لحد ٥ افراد برغم مميزات السيتروين اكسارا وال زي م ذكرت انها ساعدت علي انتشارها بشكل كبير الا ان في بعض العيوب و ال لازم نتكلم عنها اول عيب قطع غيارها قطع غيارها مش متوفره في اغلب المحافظات وغاليه نسبيا لكنها معمره و اعتماديه تاني عيب الصيانه ودا لان اجزائها الميكانيكيه مش زي اي عربيه تانيه و بتحتاج لصنايعيه مختصين او بخبره عاليه تالت عيب صوت الموتور فبرغم قوة الموتور الا ان صوته عالي بشكل ملحوظ ودا ال هتلاقيه خاصه مع المسافات طول م انت سايق و المشكله دي بتبقي في اغلب موديلاتها لكن دي متعتبرش مشكله كبيره لانك لو اتعودت ع الصوت الموضوع هيبقي عادي بالنسبالك اخر عيب العزم فبرغم قوة الموتور الا ان العربيه بتاخد وقت من صفر ل ١٠٠ وال بيوصل ل ١٣ ثانيه فهتحس ببطئ في الطلعه الا حد ما لكن بعد ال ١٠٠ سحبها ممتاز خلاصه الفيديو سيتروين اكسارا عربيه ممنازه جدا وقيمه كبيره مقابل سعرها الرخيص مع امكانيات مقبوله جدا مش موجوده في عربيات اغلي منها و عيوبها مش عيوب كارثيه وهتقدر تتعامل معاها بسهوله لكن متخدش كلامي دا وتروح تشتري ع طول ركز كويس وهات عربيه مفهاش اعطال او اعطال قابله انك تتعامل معاها بسهوله و مش هتتعبك وبالنسبه لاعاده بيعها فأعاده بيعها تعتبر مقبوله ودا وعلي حسب اهتمامك بيها والسعر ال انت عارضه دا كان فيديو سيتروين اكسارا متنساش اللايك و السبسكرايب سلام ي وحش هاشتاجات #سينما_السيارات    • ستروين 🇨🇵 CITROEN   #سيتروين_ax    • ستروين AX 🇨🇵 | صاحبه الشعبيه الكبيره في او...   #سيترون_zx    • سيتروين ZX 🇨🇵 | و التصميم المميز بالتفاصيل...