Pourquoi le Meilleur Char Français de 1940 Fut Produit à Seulement 100 Exemplaires

Saumur, musée des blindés. Un char repose sur son socle, entouré de visiteurs qui s'arrêtent rarement devant lui. Pourtant, les officiers qui l'ont conduit au combat en mai 1940 l'ont appelé, dans leurs rapports officiels rédigés après la défaite, un engin splendide. La commission d'infanterie chargée de l'évaluer en 1936 l'a déclaré supérieur à tous ses concurrents. Son blindage soudé incliné, son moteur diesel, son autonomie double des autres chars français. Et pourtant, ce char — le meilleur char léger français de 1940 — n'a été produit qu'à cent exemplaires. Pas mille. Cent. Dans cette vidéo, je raconte l'histoire complète du FCM 36 — pourquoi la commission l'a déclaré meilleur, pourquoi le lobbying de Renault et Hotchkiss a réduit sa production à une quantité dérisoire, et pourquoi son blindage incliné annonçait des concepts que le T-34 soviétique et le Panther allemand reprendraient quelques années plus tard. 🔔 Abonnez-vous et activez les notifications pour ne manquer aucune vidéo.