トラック業界の「働き方改革」“ワープ”が物流ピンチを救う!?【前編】【シリタカ】
日本の物流を支える運送業界に今変革が求められています。 長時間労働が常態化しているトラックドライバーの残業時間の制限が来年4月から強化されます。 運送業界の”働き方改革”。 同時に懸念されているのが、労働時間の制限で現在の物流システムが維持できなくなると予測される「2024年問題」です。 番組では「運送業の今」を知るべく、福岡から東京に向かう長距離ドライバーに密着。 解決のカギといわれる「モーダルシフト」とは?大きな変革の波を前に、福岡の運送会社が動き出しています。 後編はこちら ▶トラック業界の「働き方改革」“ワープ”が物流ピンチを救う!?【後編】【シリタカ】 • トラック業界の「働き方改革」“ワープ”が物流ピンチを救う!?【後編】【シリタカ】

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Will the trucking industry's "work style reform" "Warp" save the logistics industry from a crisis...

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【報ステ解説】首都モスクワにも着弾…なぜ可能に?ウクライナ“過去最大”の攻撃【報道ステーション】(2026年6月18日)

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マグロが厄介者に「災害です」海へ放流…漁師困惑 各地でクロマグロ豊漁も喜べない訳【羽鳥慎一モーニングショー】(2026年6月19日)

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【物流危機】長距離ドライバーはどうなる?残業規制が経済を止める?バケツリレー方式も広がる?|アベプラ

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「住む家がない」高齢者困惑 年齢理由に入居拒否 相談から転居までの支援サービスも【羽鳥慎一モーニングショー】(2026年6月19日)

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【労働環境】再配達に現場が悲鳴 政府も再配達削減を呼びかけ・・・荷物が運べなくなる?物流「2024年問題」とは?【news23】|TBS NEWS DIG

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【コンサル倒産】補助金バブル崩壊?AI時代にサバイブできる?|アベプラ

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迫る物流の2024年問題。急がれる政府の対策と便利になりすぎた物流に慣れてしまっている私たちがするべき覚悟。

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「物流2024年問題」4月から始まる物流の働き方改革 物流の現場は? 札幌ー釧路往復に密着

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最終合意は‥イラン”戦闘終結”で覚書/トランプ氏のための舞台? G7サミット【6月16日(火) #報道1930】

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『2024年問題』の今 規制開始1カ月 トラック運転手に密着 対応は…休息は拘束時間にらみ厳密に、地道な料金交渉で雇用維持へ 社長は「輸送力低下の兆し」に危機感

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【物流2024年問題】ドライバー不足・高齢化…どう解決?一方、ピンチはチャンス? 「物流」で沸き起こる「新潮流」とは?

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「邪険に扱われ、あおられて…」「やりがいあるも、家族に会えない」物流支える長距離トラック、いかついボディの裏にあるドライバーたちのホンネ【かんさい情報ネット ten.特集/ノゾキミ】

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