Gt- 22 (9032) con un Tren Cargado de N.C.A a su paso por "Estación La banda" + Loc a vapor (583) 🚂☀️

TREN CARGADO DE N.C.A + LOC. A VAPOR (583) Buenas nuevamente les traigo un nuevo material de filmaciones de trenes de cargas que realizamos en este nuevo año 2026, está vez sumando más material a nuestro canal de Youtube, a la cual me filme en ese media día ventoso y soleado prácticamente agradable, mientras me encontraba de guardia de seguridad en la estación del tren al desarrollo, decidí llegarme hasta las vías del ferrocarril precisamente sobre el paso a nivel principal de avenida Aristóbulo del valle, a fines de documentar el paso de una formación ferroviaria, a la cual interrumpe a los bocinazos a cargo de un Tren de N.C.A Cargado ,ahora sí nos vamos a la filmación en este caso vamos a ver una formación del Ferrocarril General Bartolomé Mitre, que circulaba rápidamente en plena hora del día, prácticamente en el día de la fecha MARTES 6 DE ENERO DEL 2026 a HORAS 12:45, hacia su paso la formación del tren de cargas N.C.A (NUEVO CENTRAL ARGENTINO) por "ESTACIÓN LA BANDA" (PROVINCIA DE SANTIAGO DEL ESTERO). Tren a cargo de las locomotoras GT-22 CW (9032) la misma a su cargo de un total de 57 vagones tolvas graneros todos Cargados, dicha formación proveniente desde "CEVIL POZO" (PROVINCIA DE TUCUMÁN) y teniendo como destino final "PATIO PARADAS" (PROVINCIA DE SANTA FE). En el momento de la filmación se puede observar la conservación de una locomotora a vapor en dónde en épocas del pasado estas corrieron trenes de pasajeros y de cargas; *Locomotora a vapor del tipo SS-5 (rodado 0-6-2 de maniobras) Fue fabricada entre el año 1928 y 1930 por la empresa inglesa NORTH BRITISH y se diseño en los Talleres Rosario. Por ingenieros del Ferrocarril Central Argentino (FCCA) que residían en el conocido barrio Ingles. Esta locomotora a vapor esta identificada como Clase SS-5 (numeradas entre 550 a 599) de estas locomotoras se fabricaron 50 unidades solo para maniobras. Locomotora del Tipo 0-6-2 de maniobras Fabricante: NORTH BRITISH LOCOMOTIVE CO. y STEOHENSON & CIA. Esta mole de hierro pesa 62 toneladas, siendo construida para circular en el trazado de trocha ancha (1.676 metros) Dicha formación hacia su paso lento, a los bocinazos en plena hora del día y por cierto saludando al autor del video!. Si te gusto mi video por favor no olvides darle like 👍 y suscribete 📝 a mi canal de Youtube para más material ferroviario. ¡Saludos Cordiales!. 🚂🇦🇷 #SantiagoDelEstero #Argentina🇦🇷