Пассажирские поезда "Тальго"
На станции "Алматы-2" функционирует пункт технического обслуживания пассажирских составов "Тальго". В главном производственном корпусе обслуживаться одновременно четыре пассажирских состава. Производственная мощность - 324 вагона в сутки. Техническое обслуживание вагонов предусматривается во время отстоя состава, безотцепным. Пункт технического обслуживания позволяет повысить качество услуг, предоставляемых национальным перевозчиком. В настоящее время в АО "НК "КТЖ" успешно реализуется программа по обновлению подвижного состава вагонами казахстанского производства "Тулпар-Тальго". Одним из важных направлений программы является создание современной технической базы для их ремонта и обслуживания.
▶︎
TRIP REPORT | Фирменный Скорый Поезд "Алматы" 77 Алматы 2-Мангышлак
▶︎
Хроника КТЖ, станция Алма-Ата-1, 23.03.17г.
▶︎
Просто о тормозах поездов
▶︎
Поезд приехал на станцию Карабас 8-ого Июня - вагоны загораживают обзор
▶︎
Amazing Process of Making Millions of Padlocks & key In Factory | Manufacturing process
▶︎
Путешествие из Алматы в Астану на поезде Тальго
▶︎
Как тормозят поезда? Самое простое объяснение!
▶︎
China - Steam to the Gobi Desert - English • Great Railways
▶︎
Новые широкие вагоны поезда Тальго
▶︎
Приехали на жд вокзал Алматы 2
▶︎
Как живут машинисты поездов дальнего следования?
▶︎
ПЕРВЫЙ РАЗ ЕДУ В ТАКОМ ПОЕЗДЕ. ТАЛЬГО.
▶︎
TRIP REPORT | Международный Скоростной Поезд 1 Ташкент Пасс-Алматы 2
▶︎
Костанай - Бишкек на поезде. Переход границы в Кыргызстан. Что я ем в поезде 2 дня в дороге 2024 год
▶︎
Хроника КТЖ, 10.06.18г.
▶︎
I spent TWO NIGHTS on Kazakhstan’s “high-speed” train...
▶︎
Поезд STADLER в Казахстане
▶︎
Испанский поезд Talgo в Алматы
▶︎
Караганда - Нур-Султан : вагоны Тальго || Как выглядит новый вокзал Нурлы Жол ?!
▶︎