Mittlerer Turbo, versus großer Turbo. Das Ergebnis

Dieses Video bringt in verständniskeit, der Leute wie viele sagten großer Turbo ist ein großer Nachteil bei kurvengeschwindigkeit wenn es um Tour belöcher geht. Der mittlere Turbo hat definitiv gewonnen. Es zeigt einen geigerdo Lamborghini, das direkt auf Trab mit dem mittleren Turbo genau in der mittleren Drehzahl sagen wir mal ungefähr bei sagen wir mal okay 8700 oder 8900, den Topf sieht direkt auf 420 km/h zieht. Das Video wird mit dem replay verglichen, doch das hat auch einen anderen Grund. Na gut gewichtsfunktion Stufe 1 und 2, das sind nicht der sweet Spot von dem was rauskommt. Es zeigt, wie physikalisch der Turbolader arbeitet.