走行音/都営10-000形(10-251)/電機子チョッパ制御
収録車両:都営10-000形 7次車 10-250F(10-251) 収録区間:京王 相模原線 南大沢→京王堀之内 行先種別:区間急行|本八幡 行き 都営新宿線用として初めて導入された系列がこの10-000形ですが、 1971年から1997年と長い年数にわたって製造されました。 登場年数を重ねるたびに仕様変更されており、 同系列とは思えないぐらい車体構造が違っているのが この電車の面白いところですね。 今動画は1992年に製造された7次車ですが、 登場当時からLED行き先表示機や車内LED表示機が採用されており、 時代の流れに合わせた仕様になっていますが、 ATCの誘導障害の問題があったため、 この車両も電機子チョッパ制御が採用されました。 発車や停止直前にブーンと鳴り響きチョッパ音が特徴的ですが、 中速域になるにつれて、モーター音が静かになっており、 音的にも余裕が感じられる走りという印象でした。 165kwの高出力モーターの上に6M2Tの編成が組まれているためか、 電機子チョッパ制御車で珍しく最高速度が120km/hとなっています。 サイリスタチョッパ車の8次車や10-300形も収録済なので、 これらも公開する予定でいます。

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【チョッパ音源】都営10-000形走行音

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【営団】千代田線6000系チョッパ車 地下区間の走行音(6023F 明治神宮前→表参道)

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都営新宿線10-000形10-281 走行音(チョッパ制御) 橋本~若葉台【2017年】

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《走行音再現》東急8500系

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【爆音初期型GTO•超爆音WN駆動】 近鉄1220系(VC21)大阪上本町行き急行 伊勢中川〜榊原温泉口 110km/h運転あり ※画面酔い注意

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走行音/JR東日本201系(モハ201-215)/電機子チョッパ制御

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【高音質走行音/三菱GTO-VVVF】209系500番台 110km/h走行 内房線

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東京メトロ6000系6134F(電機子チョッパ) 走行音

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回復運転!719系5000番台110㎞/h車内+走行音

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イイ音♪ 営団ゼロ“0”シリーズチョッパ音!【断流器音あり】

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都営新宿線 10-000系 2段窓がいたころ

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伊豆急行100系クモハ103 走行音 片瀬白田~伊豆稲取

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【界磁チョッパ】東急8500系8606F,14F,34F,37F走行音 / Tokyu-8500 sound

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JR東日本203系0番代マト51編成(電機子チョッパ) 走行音 ジェット音あり

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【4K】名古屋市営地下鉄鶴舞線3000形電車(電機子チョッパ制御)到着・発車シーン集+乗車動画(走行音) 西春駅、岩倉駅、日進駅、庄内緑地公園駅にて 2020.11

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東京メトロ8000系8215 走行音 チョッパ制御車 つくし野~南町田【2013年】【HD】

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Electric Train Sound "JR Kobe Line" Series 223 Sannomiya to Ashiya (Japan)
![【東急 8500系】爆音 110km/h 走行!! 青葉台→長津田 (8627F) [Japanese train : 8500 series]](https://i.ytimg.com/vi/rAhSWgCHUqE/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLDXLyUiGK2jQfI2pciwYARyt01NJQ)
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【東急 8500系】爆音 110km/h 走行!! 青葉台→長津田 (8627F) [Japanese train : 8500 series]

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ちょっと昔の阪急電車2200系ほか 十三駅

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