阪急電車大全集【前編】ダイジェスト版
神戸線・宝塚線・今津線・伊丹線・甲陽線・箕面線 その他、能勢電鉄・神戸高速鉄道など 阪急電車が走る路線を、昔の貴重な映像も交えながら紹介します。 最新鋭車両から懐かしの車両まで ハイビジョン撮影と秘蔵映像を一挙収録した DVD「阪急電車大全集<前編>」のダイジェスト版映像です。 ※2005年制作 ●梅田~十三間の三複線を空撮! ●3000・3100・5100・6000・7000・8000・8200系 そして5000系リニューアル車が次々と登場! ●旧西宮北口ダイヤモンドクロス DVDでは、 能勢電を走る阪急の旧型車両の秘蔵映像や、 想い出の「須磨浦特急」も収録しています! 前・後編で約200分です! <無断転載はご遠慮ください> 著作 「創るべきものを創る 伝えるべきことを伝える」 テレビ番組企画制作 株式会社ワイズプロジェクト https://www.ys-project.co.jp/

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阪急電車大全集【後編】
![【鉄道】私鉄沿線 [011] / 阪急電鉄2-1 / 宝塚線・今津線・能勢電鉄](https://i.ytimg.com/vi/loniphpvSq8/hq720.jpg?sqp=-oaymwEbCNAFEJQDSFryq4qpAw0IARUAAIhCGAG4AvcY&rs=AOn4CLC_idufDYftxxpBnrnsUZz7NK3Hmw&usqp=CCc)
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【鉄道】私鉄沿線 [011] / 阪急電鉄2-1 / 宝塚線・今津線・能勢電鉄

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<実録>阪神淡路大震災 阪急全線記録復旧への1405日(栄光の車両たちと阪急の100年第6章)

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【神戸線特集】岡本・芦屋川・夙川・西宮北口・塚口の昭和な風景を一挙公開

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【2026年】【阪急電車】2300系の導入、増備で見られなくなる車両たち京都線編

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こだま高速度試験 昭和34年制作

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スイッチバック!日生エクスプレス/ 能勢電→阪急 激動の旅/ クネクネS字カーブ/ 旧線跡の鉄橋/ 貨物輸送の痕跡/ 方向転換の「瞬間」/ 飛行機との共演/ ホームに御神木!

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【潜入】阪急電車のデザインを守る舞台裏 開業当時の車両から最新型車両まで

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【甲陽線100周年】館長が甲陽園駅から夙川駅までテクテク歩いてじっくり歴史散策!館長の地元愛炸裂!!【甲陽線開業秘話!?】
![[Official] "Let's get training!" #27 Special feature on Hankyu Railways!](https://i.ytimg.com/vi/CiTlMe29wTk/hq720.jpg?sqp=-oaymwEbCNAFEJQDSFryq4qpAw0IARUAAIhCGAG4AvcY&rs=AOn4CLBK4pGnQKGvfLQrRIdZ260jHo80zg&usqp=CCc)
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[Official] "Let's get training!" #27 Special feature on Hankyu Railways!

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<実録>危機を乗り越えて新生阪急へ 9300系・9000系登場 そして阪急の新しい世紀へ(栄光の車両たちと阪急の100年第7章)

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近鉄特急グラフィティ【前編】一部公開
![[A long-standing relationship] The reason why Aruna Koki, which manufactured rolling stock for To...](https://i.ytimg.com/vi/jIBx1VGwN1Q/hq720.jpg?sqp=-oaymwEbCNAFEJQDSFryq4qpAw0IARUAAIhCGAG4AvcY&rs=AOn4CLDDTno3yIlrSBnkirkXIJnLSU7V8g&usqp=CCc)
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[A long-standing relationship] The reason why Aruna Koki, which manufactured rolling stock for To...

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【阪急電車】三複線ができるまでの映画 後半 (カラー)

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【4K60fps Cab view Japanese train】Kawanishi-noseguchi ~ Myokenguchi. Nose Railwa. Myoken Line.

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【HD60fps】阪急電車8000系 最新鋭型車両ができるまで

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1984年3月20日撮影【前面車窓】阪急神戸線 高速神戸行き特急(撮影区間:大阪梅田-神戸三宮間) まだ西宮北口駅にダイヤモンドクロスがあった頃です。

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【震災復興30年】震災で分断された神戸本線 運転再開を迎えた1995年6月12日を忘れない【暗闇に差す一筋の光】

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阪急電車8000系 最新鋭型車両ができるまで
![[Go for it] The current state of Japan's number one railway, once facing a crisis](https://i.ytimg.com/vi/HnGfbJHaVVQ/hq720.jpg?sqp=-oaymwEbCNAFEJQDSFryq4qpAw0IARUAAIhCGAG4AvcY&rs=AOn4CLD-5-0q3Z1V9Oanj6eaQ7Qfn4Y0kg&usqp=CCc)
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