ანა ხოფერია - ავტობუსის მძღოლი ზუგდიდში, რომელიც სტერეოტიპებს ამსხვრევს
უკვე სამი თვეა, აფხაზეთიდან დევნილი ანა ხოფერია სამუშაო დღეს დილის 7 საათზე იწყებს და საღამოს 8-ზე ასრულებს. ის პირველი ქალია, რომელიც ზუგდიდში მუნიციპალური ტრანსპორტის - ავტობუსის მძღოლად მუშაობს და მგზავრების უსაფრთხო და კომფორტულ გადაადგილებაზეა პასუხისმგებელი. ზუგდიდში ავტობუსის ერთადერთი ქალი მძოლი ყოველ დილით განსაკუთრებულად ემზადება და ცდილობს, მგზავრებს პოზიტიური განწყობით დახვდეს. ხშირად სტერეოტიპულ აზროვნებასთან შეჯახება უწევს, თუმცა, ნელ-ნელა ეჩვევა და ამბობს, რომ ამაში მისი საქმისადმი სიყვარული ეხმარება. ,,ჩვენთან არის ასეთი სტერეოტიპი - ქალი როგორ ატარებს ამხელა ავტობუსს, მარტო კაცებს შეუძლიათ, მაგრამ შეუძლებელი ნამდვილად არ არის, ბევრად უფრო მარტივია, ვიდრე გვეჩვენება და ჩანს, უბრალოდ, ყურადღებასთან არის დაკავშირებული, შენი თვალით უნდა აღიქვა. უკანა სარკეებით, გვერდზე სარკეებით ვმუშაობთ, ჩემთვის მარტივია უკვე, თავიდან მეც ესე ვფიქრობდი, სანამ ამ ავტობუსზე არ დავჯდებოდი. მეგონა, რომ ძალიან ძნელი იყო და ვერ შევძლებდი, მაგრამ შეუძლებელი არ არსებობს არაფერი. თავიდან ძალიან არ სჯეროდათ, რომ მძღოლი ვიყავი, ქალიაო, ჩაილაპარაკებდნენ. მეკითხებოდნენ, მართვის მოწმობა თუ მქონდა... ახლა ხელს მიქნევენ, უფრო პოზიტიური განწყობაა, მეფერებიან ტკბილი, კარგი სიტყვებით’’, - გვეუბნება ანა და გზას განაგრძობს. დღეს ის მგზავრების კომბინატიდან ფაიფურამდე ემსახურება. ამ მარშუტით გადაადგილება თვეში რამდენჯერნე უწევს და სურს, უფრო სული დატვირთვით იმუშაობს. დეტალურად გვიხსნის, რა განრიგით უწევთ ზუგდიდელ მძღოლებს მთელი დღის განმავლობაში მუშაობა და რამდენად დიდი პასუხისმგებლობა აკისრია თითოეულ მათგანს. სამთვიანი გამოცდილების შემდეგ ახალგაზრდა მძღოლი რადიო ,,ათინათთან’’ პირველ სამუშაო დღეს იხსენებს, რომელიც მისთვის ძალიან ემოციური იყო. ,,პირველი დღეს ვცდილობდი, რომ მომეთოკა ჩემი ემოციები, ჩავისუნთქავდი და ვაგრძელებდი გზას, მგზავრებზე გადამქონდა ძირითადად ყურადღება. პირველ დღეს, როცა მოვაბრუნე ავტობუსი, 8 მგზავრი იჯდა ჩემ უკან და ყველა ფეხზე იდგა, ალბათ, არ მენდობოდნენ, რადგან ქალი ვარ“, - ამბობს ანა. პროფესიით სამართალმცოდნემ ავტობუსის მძღოლობამდე რამდენიმე სამსახურში იმუშავა, თუმცა, საბოლოოდ, ავტობუსის მძღოლის მოსამზადებელი კურსები გაიარა და შესაბამისი მართვის მოწმობა აიღო. ტრანსპორტისადმი ინტერესი ბავშვობიდან ჰქონდა. მანამდე სურდა, ტრაილერი ემართა, მაგრამ საბოლოოდ არჩევანი ავტობუსის მძღოლობაზე შეაჩერა. ამბობს, რომ ზუგდიდის ქუჩები მალევე აითვისა და ახლა ეს საქმე, გარდა იმისა, რომ შემოსავლის წყაროა, სიამოვნებას ანიჭებს. იმედოვნებს, რომ სტერეოტიპი, რომლის თანახმადაც, ავტობუსის მძღოლობა ქალის კი არა, „კაცის საქმეა“, მალე სრულად დაიმსხვრევა და ამაში მცირე წვლილი თავადაც შეაქვს. რადიო "ათინათი" Website: http://radioatinati.ge/ Facebook: / rado.atinati Twitter: / atinati1059 Instagram: / radioatinati1059fm

თბილისში ქალი ავტობუსის მძღოლების რაოდენობა გაიზრდება

პური "ნარო" ზუგდიდში

პოლიციის ფაილები - იძულებითი ქორწინება

საოჯახო სამზარეულო "კოლხური" ზუგდიდში

სხვა ნანუკა - დაკრძალვა საქორწინო კაბით

შაურმა "გემო პლუსი" ზუგდიდში

France vs. Morocco Highlights FIFA World Cup 2026 | Sportschau

ჯგუფური ჩხუბი ბათუმის სკოლაში

პრაიმშოუ ზუგდიდის ბაზარში

ავტობუსის ქალი მძღოლები

როგორ მუშაობს თბილისის ავტობუსი?

ეს საქართველოა - ზუგდიდი

გადატვირთული ავტობუსები, "მარშრუტკები", მეტრო - როგორ მუშაობს საზოგადოებრივი ტრანსპორტი თბილისში

18-მეტრიანი ავტობუსები თბილისში

ზღაპრული სახლი ზუგდიდში და ოჯახი, რომელმაც საახალწლოდ ბავშვობის ოცნება აისრულა

Кой с кого лети, накъде и кой плаща?

სასტუმრო ლეთო• Leto Boutique Hotel Zugdidi

წაგებაზე მომუშავე "ბათუმის ავტოტრანსპორტი" და მგზავრობა უფასოდ

Шишков: Строителството под Мальовица не заобикаля, а прегазва закона

