RAJDÓWKI. Nowy Peugeot 208 Rally 4.

Rozpoczynamy nowy cykl, w którym chcemy pokazać Wam bliżej samochody rajdowe, które startują w Mistrzostwach Polski. Na pierwszy ogień nowy Peugeot 208 Rally 4, który prezentuje załoga Grzegorz Bonder/Kuba Gerber z zespołu Unique One Rally Team Oficjalny kanał Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski Subskrybuj kanał rsmp.tv / subscribe to rsmptv Youtube: http://goo.gl/NyqqrD. Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski to cykl, którego organizatorem jest Polski Związek Motorowy.Cykl mistrzowski składa się zazwyczaj z 7 imprez rozgrywanych na nawierzchniach asfaltowych i szutrowych na najbardziej kultowych trasach w kraju i corocznie przyciąga najlepsze załogi rajdowe. Każda załoga składa się z kierowcy i pilota, a ich zadaniem jest pokonanie trasy rajdu w jak najkrótszym czasie. Poszczególne imprezy rozgrywane są według schematu. Najpierw załogi mają możliwość zapoznania się z trasą, którą pokonują zwykłym samochodem zgodnie z przepisami ruchu drogowego i tworzą tzw. opis rajdowy, na podstawie którego w trakcie zawodów pokonują trasę autem rajdowym z pełną prędkością. Podczas trwania rajdu cała trasa podzielona jest na odcinki dojazdowe oraz odcinki specjalne. Na odcinkach dojazdowych każda załoga porusza się w ruchu otwartym dla innych kierowców, zgodnie z przepisami ruchu drogowego, a za ich naruszenie załogi mogą otrzymać kary, które są dużo surowsze niż zwykły mandat. W skrajnych przypadkach załoga może zostać nawet wykluczona z rajdu. Jednak co ważne załoga musi poruszać się po trasie zgodnie z harmonogramem obliczonym co do minuty. Na odcinkach specjalnych odbywa się właściwa rywalizacja. Odcinki specjalne to zamknięte dla ruchu na czas rajdu odcinki dróg, na których nie obowiązują ograniczenia prędkości. To na nich załogi walczą o cenne części sekund. Suma czasów uzyskanych na poszczególnych odcinkach specjalnych plus ewentualne kary czasowe stanowią na koniec każdego rajdu łączny czas pokonania trasy. Zwycięża ta załoga, która uzyska najkrótszy łączny czas. Ze względu na to, że w rajdach samochodowych startują różne samochody, o różnej mocy, z różnymi rodzajami napędów rywalizacja odbywa się nie tylko w ramach ogólnej klasyfikacji, ale także w ramach poszczególnych klas/kategorii samochodów. Jednak najważniejsze klasyfikacje to klasyfikacja generalna uwzględniająca wszystkie samochody, które startują w danym rajdzie oraz klasyfikacja samochodów z napędem na jedną oś, nazywana także 2WD lub ośką. Aby zdobyć tytuł mistrzowski na koniec całego sezonu załoga musi zgromadzić największą ilość punktów. Punkty przyznawane są za każdy rajd osobno, a ich liczba uzależniona jest od miejsca, które załoga zajęła na danym rajdzie. Jeśli chceż być na bieżąco i śledzić co dzieje się w Rajdowych Samochdowych Mistrzostwach Polski koniecznie zasubskrybuj ten kanał. Możesz także odwiedzić nas na stronie rsmp.pl lub odwiedzić nasze oficjalne kanały na Facebook i Instagram. Zapraszamy do pasjonującego świata rajdów. Zapnij pasy! Będzie się działo.