【緊急解説】自動制御システムは作動しなかった? 田園都市線 線路上の回送車両と衝突なぜ

東急・田園都市線で起きた電車同士の衝突・脱線事故。発生時間から20時間近くとなる中、なぜ運転再開のなぜ立たないのか?事故の大きな問題点は?そして、影響が長引く中での「迂回ルートの探し方」は? 日テレ鉄道部の藤田アナウンサーと田頭デスクが緊急解説! ▶︎藤田アナの描いたイラストはこちら↓ https://x.com/ntv_tetsudobu/status/19... ◇日テレ鉄道部SNS X(旧Twitter):  / ntv_tetsudobu   🚊チャンネル登録お願いします🚊    / @ntv_tetsudobu   ◇日テレ鉄道部SNS X(旧Twitter):  / ntv_tetsudobu   ◇【最新ニュースLIVE配信中】日テレNEWS HP https://news.ntv.co.jp #鉄道 #電車 #列車 #車両 #線路 #路線 #交通機関 #レール #JR #地下鉄 #在来線 #普通 #各駅 #特急 #快速 #新幹線 #駅 #改札 #train #express #station #ニュース #東急電鉄 #田園都市線 #脱線 #事故 #2025  #藤田大介 #田頭祥 #二子玉川 #三軒茶屋 #渋谷

The rise and fall of Germany's maglev supertrain
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The rise and fall of Germany's maglev supertrain

【東武・夢の乗り入れ!?日光線と東上線がつながる?】 豊洲駅の線路配線図と時刻表を見て検証 有楽町線延伸 「鉄分テレビしおどめ0番線」〔日テレ鉄道部〕
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【田園都市線事故】バス停に長蛇の列、道は渋滞  通勤・通学に影響…復旧は?
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【"はこビュン"の進化】様々な物流危機の解決へ...荷物専用新幹線のダイヤに思わず驚愕!?〔日テレ鉄道部〕
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【東急田園都市線と大井町線】6日午後11時半ごろから順次運転再開へ 電車衝突・脱線事故、影響いまも
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【 ”環状運転しない" 大阪環状線のナゾ】知ってますか?歴史と進化
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【時速500キロの世界】「聞いたことのない風切り音」リニア新幹線試乗で日テレ鉄道部員が浮上走行体感‼️
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田園都市線・運転士の一日に密着!
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【東急田園都市線】「見合わせ」続く…事故の調査「今日中の終了厳しい」
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why the Hibiya Line always seems to be running late.【tokyo】【history】【architecture】
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【開業40周年】北関東の秘境 野岩鉄道 後編〔日テレ鉄道部〕
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【長期密着】きょうも0人 ~芸備線 無人駅の守りびと~ ‟赤字続きローカル線” の未来とは|ドキュメント広島
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【速報】東急電鉄  田園都市線衝突・脱線事故について記者会見
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【LIVE】夜のニュース(Japan News Digest Live)最新情報など(6月4日)|TBS NEWS DIG
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[Tokyu Denentoshi Line Collision Derailment Accident] A thorough explanation of on-site footage, ...
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[Dilemma] Why did the Denentoshi Line choose to be "slower"?
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【ライブ】6/4 夜ニュースまとめ 最新情報を厳選してお届け ANN/テレ朝【LIVE】
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【青ガエル・銀ガエル】昭和時代に東急電鉄で活躍「青ガエル」復元 5000系の後輩となる「銀ガエル」の姿も〔日テレ鉄道部〕
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ICE to Oslo, new rail provider for Austria, one ticket for the entire EU, and much more | RailNews
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【103系や205系も】山手線 環状運転100周年!  貴重映像盛りだくさん!山手線の変遷を振り返ろう!〔日テレ鉄道部〕
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