SMETTI di impostare la pressione a 2,2 bar! (Stai rovinando la tua auto)

SMETTI di impostare la pressione a 2,2 bar! (Stai rovinando la tua auto) Avete impostato la pressione degli pneumatici in modo sbagliato per tutta la vostra vita. E questa abitudine vi sta costando un sacco di soldi, sta distruggendo prematuramente le vostre gomme e rende la vostra auto instabile e poco sicura. Lo so cosa state pensando: "Ma io la imposto a due punto due bar, proprio come dice l'adesivo sulla portiera! Cosa c'è che non va?". Tutto. Ecco cosa c'è che non va. Quel piccolo adesivo colorato sullo stipite della porta non vi sta dicendo tutta la verità. E la differenza tra ciò che dice quell'adesivo e ciò che serve realmente ai vostri pneumatici potrebbe costarvi migliaia di euro nel corso della vita della vostra auto. Lasciate che vi mostri cosa ho scoperto dopo aver letteralmente polverizzato un set di gomme nuove di zecca in soli trentamila chilometri. CAPITOLI: 00:00 – Pressione gomme sbagliata 00:45 – Il mito 2.2 bar 01:45 – Test gomme distrutte 02:45 – Usura spalle esterne 03:45 – Errore adesivo portiera 04:40 – Pressione reale corretta 05:35 – Efficienza pneumatici massima 06:25 – Risparmio carburante reale 07:15 – Stabilità e sterzo 08:10 – Avvertenze fondamentali 09:05 – Errore sistema TPMS 10:00 – Metodo pressione ideale 10:40 – Conclusione finale